Москва — Белое море

Немного статистики: За свою пока еще не такую долгую жизнь мне довелось намотать на четырех колесах более 300 тысяч километров. «Колес» за все это время было порядка 10 — от «Оки» (суровый, жесткий автомобиль не для слабаков) до новенького Mercedes-Benz C180 купе, отошедшего бывшей жене. На восток Родины приходилось доезжать до Челябинска, на север — до Архангельска, а тысячекилометровое расстояние Москва-Тольятти было изъезжено не менее 60 раз.

В общем, когда мой товарищ Олег Бармин, также известный в ЖЖ как olegfreedom, пользуясь своими связями (а он недавно стал директором по маркетингу всея ЖЖ), предоставил возможность сгонять на синем Kia Cerato до Белого моря в самый разгар белых ночей, мы долго не раздумывали. Далее наш скромный фоторассказ для всех тех, кто хочет посмотреть на настоящие белые ночи, белее самых белых питерских.

От МКАД до въезда в Архангельск ровно 1200 километров, и планировать поездку нужно не только с начала, чтобы избежать московских пробок, но и с конца — когда именно вы хотите появиться в точке «Б». Слухи о хорошей трассе М8, что упирается в поморскую столицу, сулили нам 14-15 часов в пути. Мы выехали в 6 утра, чтобы в 8-9 вечера быть на месте.

Проспект Мира, перетекая в Ярославское шоссе и в М8, примерно через 100 километров от МКАД перестает радовать двухполосной дорогой. А на 120-м километре начинается участок жуткого бездорожья, на обводной дороге вокруг Переславль-Залесского.

Движение по одной полосе немного нас замедляет. Солнце активно жжет. Следующие пару дней оно уже не сядет - ведь белые ночи в Архангельске и Северодвинске гораздо белее питерских.

Когда счетчик переваливает за 300 км перед нами разворачивается на редкость нелепая проблема. Бабочки с белыми крыльями (кажется, капустницы) начинают массово погибать, разбрызгивая внутренности по лобовому стеклу. Самый лучший вариант — сразу же смывать их водой и щетками, иначе застынут и ототрут уже только на мойке. Однако бабочки мрут в таком диком количестве, что на середине пути кончается вода в бачке омывателя. Стекло засирается.

В середине дороги на участке 530-560 км от МКАД ведется с размахом. Далее по пути встречаются еще 4 или 5 мостов с ремонтом с рекурсивным движением, поэтому периодически стоим на светофорах.

Еще одна важная деталь: на трассе очень часто встречаются знаки "Внимание! Ведется фотовидеофиксация нарушений ПДД", однако эти знаки, как мы позже сделали вывод, совпадают с камерами только в одном месте трассы. По всей же М8 по древнерусской традиции предупреждающие знаки - сами по себе, камеры фиксации - сами по себе. Это Россия, детка.

Kia ведет себя вполне бодро и скорость комфорта у нее примерно 140 км/ч, то есть без напрягов для автомобиля и водителя. Единственное, что несколько напрягало: на высоких скоростях корейский автомат никак не может выдать в правильном объеме 125 лошадок, заложенные в двигатель 1.6. Каждый обгон на высокой скорости заставлял подбрасывать обороты с 2,5 до 5 тысяч. Впрочем, к этому быстро привыкаешь, и уже через тысячу километров на Cerato кажется, что так и надо. Но поначалу разница с Golf 1.4 TSI DSG, на котором мы ездим, заметна.

На 720-м километре кажется, что едешь по Европе, дорога ровная, красивая, а по бокам — стриженные газоны. В каком-то местном городке докупали съестного (черный хлеб, сыр, овощи, воду, потому как в кафе по пути никогда не питаемся — жалко желудки и время) и обнаружили, что чем севернее, тем дороже. Самые дешевые помидоры - от 140 рублей, а обычный Almeto — 75 рублей.

Примерно  за 850 км от МКАД кусок дороги вновь удивляет — на участке продолжительностью около 10 километров невозможно разогнаться выше 20 км/ч, а качество обочины превосходит качество дороги. Все едут по обочине.

Природа в той широте  - совсем другая. Сосны маленькие, иногда взрослые деревья - по 6-7 метров высотой, на земле - мох. Такой мы недавно видели в кафе "ЩиСлива" - он как раз из этих мест.

Зато последние 350 км дороги снова райские — трафик к тому времени драматически падает, а качество покрытия также вырастает. Довольно быстро долетаем до этого знака. Весь путь от МКАД занял ровно 14 часов, а Kia скушала бензина примерно на 2,5 тысячи рублей, что вполне ОК.

В самом Архангельске увидеть Белое море нельзя, для этого надо проехать 35 км до города-спутника — Северодвинска, предварительно расквартировавшись в столице губернии. Качество автомобилей и понтов в Архангельске сильно возрастает — около гостиницы «Двина» наблюдаем желтый «Феррари» (интересно, как он проходит ТО?) Но и наша Kia в местном автопарке смотрится достойно.

Погуляли и смогли поспать, спрятавшись от солнца за занавесками.

Солнце в тот день действительно так и не село. На этой фотографии - Архангельск в 3.30:

На следующий день отправились в соседний Северодвинск, до него всего 35 километров.

Посещать Северодвинск в свободном режиме иностранцам запрещено, все-таки там собирают атомные подводные лодки, каждая из которых гипотетически, может решить судьбу половины человечества, и авианосцы для стран, готовых выложить за это не один миллиард долларов.

На острове Ягры в Северодвинске есть люди, из окон обычных панельных домов у которых открывается вид на Белое море.

Мы доехали.

Юля выполняет обещание, данное поморке Елене, целует Белое море.

Вокруг резвятся дети и взрослые, урывая деньки от короткого пляжного сезона.

Здесь, на очередном краю земли очень светло.

И пронзительно грустно.

На обратном пути мы заехали к подруге в Вологду и сделали вот эту фотографию.