Ренат Хакимов | Yamaha FZ-1 Fazer

— Почему, вы решили, имея автомобиль, приобрести еще и мотоцикл?

 — Мотоцикл можно использовать в различных ситуациях. Все зависит от ритма жизни человека. Можно на нем ездить только по выходным, можно ездить в дальние путешествия, можно использовать как транспорт на каждый день. Летом я лично стараюсь использовать мотоцикл как можно чаще. Мне это интересно. Летом я стараюсь меньше ездить на автомобиле по нескольким причинам. Во-первых, автомобиль для одного человека — это достаточно много. Мотоцикл в этом плане гораздо компактнее. Во-вторых, очень удобно на мотоцикле перемещаться в пробках. Нынешние дороги загружены, все заблокировано, особенно летом. Но на мотоцикле этого не чувствуешь. У мотоциклиста свое измерение пространства, которое дает колоссальное преимущество на дороге. Я считаю, что главная задача мотоцикла — дарить хорошее настроение и положительные эмоции. Кроме этого, владельцу обеспечен интерес со стороны окружающих. Понятно, что семью на дачу не перевезешь. Но я еду на дачу на мотоцикле, а семья на машине. Это удобно, можно даже звонить жене, которая сейчас за рулем, и сообщать ей, как лучше объехать пробки.

 — Вы сказали, что можно использовать мотоцикл как транспорт на каждый день. А если у человека запланирована деловая встреча? Для этого нужно быть соответствующе одетым.

 — Эта проблема давно решена. Существуют специальные мотоджинсы, внешне они выглядят как самые обычные джинсы, хотя на самом деле они имеют специальную тканевую защиту. Конечно, они не могут обеспечить такую же безопасность, как кожаная одежда, но все-таки не так быстро протираются в случае падения. А специальная защита на коленях и на бедрах уменьшает риск травмы. Есть мотоботы, которые выглядят как обычные ботинки. Есть специальные куртки. То есть, придя на работу, можно снять шлем, куртку и перчатки и превратиться в обычного офисного работника. Знаю людей, которые ездят на мотоциклах, при этом заезжают в банки, это нормально. Заходишь в банк со шлемом в руках, это даже вызывает у людей интерес и положительные эмоции. Если же человеку нужно ходить в галстуке и костюме, то только тогда, наверное, мотоцикл не подойдет.

 — Работники ГАИ особо пристально наблюдают за мотоциклистами или нет?

 — Во всем мире, даже у нас в стране, работники ГАИ относятся к мотоциклистам лояльно. Никаких излишних требований, как к водителям автомобилей, не предъявляют. Часто можно даже пообщаться с работниками ГАИ в более дружественном формате. С автомобилистами такое случается редко.

 — Можно сказать, что все мотоциклисты друг для друга друзья, товарищи и братья?

 — Эксплуатация мотоцикла расширяет круг знакомств. Знакомишься с людьми, с которыми в другой ситуации ни за что не смог бы познакомиться. А мотоцикл объединяет. Мотоцикл — это хороший повод для общения. На дороге мотоциклист обязательно поможет другому мотоциклисту, даже если они не знакомы. Это закон, который не мы придумали. Меня, например, выводили из ночных европейских городов совершенно не знакомые мотоциклисты, помогая выехать из города. Мотоциклетное братство — это отдельная тема для разговора.

 — Расскажите о вашем мотоцикле.

 — Это универсальная модель, которая позволяет ездить и в городе, и совершать дальние поездки. В прошлом году я ездил на нем в Англию. Это двенадцать тысяч километров туда и обратно.

 — Хулиганите на дороге?

 — Мотоцикл существует на дороге в другом измерении, нежели машины. Ему нужно меньше времени на передвижение и маневр. Он живет своей жизнью. Поэтому со стороны езда на мотоцикле может выглядеть как какой-то экстрим, но фактически это обычная езда. Я считаю любые занятия человека, тем более сопряженные с жизнью и здоровьем людей, должны быть обдуманны и максимально безопасны. Тогда вы получите максимум удовольствия от езды на двух колесах.