Алексей Милюков | Hyundai Sonata

 — Алексей Анатольевич, какой у вас автомобиль?

 — Hyundai Sonata.

 — Почему выбрали именно его?

 — Выбор, собственно, был обусловлен такими соображениями: нужен был большой удобный автомобиль. Я много езжу и по городу, и за его пределами — в Самару, в Казань, поэтому фактор удобства для меня немаловажен. Из этих же соображений интересовался комплектацией.

 — Интересовал только большой автомобиль? Ведь сейчас много маленьких и удобных…

 — Мне понравился дизайн Hyundai Sonata и то, что это автомобиль бизнес-класса.

 — Хотелось только Hyundai?

 — Нет, я выбирал между Mazda 6, Nissan Primera и Hyundai Sonata. В результате сравнения купил именно этот автомобиль: при сравнимой с другими цене у него оказалась наиболее богатая комплектация.

 — Ожидания оправдались?

 — Все отлично, за год, что я на ней езжу, никаких поломок. Очень мягкий ход, хорошая динамика разгона, автомобиль прекрасно ведет себя на трассе, отлично держит дорогу, входит в повороты.

 — Вы говорили о богатой комплектации. Что в нее входит?

 — Кожаный салон, климат-контроль, АБС, TCS, при начале движения можно бросить сцепление и машина не заглохнет и не уйдет в пробуксовку, электрорегулировка наружных зеркал, подушки безопасности для водителя и пассажиров, аудиоподготовка.

 — И какая музыка звучит в «Сонате»?

 — Аудиокниги.

 — Необычный выбор…

 — Так интереснее. Если я езжу по городу, могу послушать музыку, а за городом в основном аудиокниги. Когда выезжаю на дальние расстояния, музыка надоедает минут через пятнадцать, да и радиус действия радиостанций как правило не превышает 50 км. Поэтому включаю аудиокнигу и слушаю. Дорога кажется короче и не так устаешь.

 — Автомобиль бизнес-класса располагает к спокойной, неторопливой езде?

 — Меня — нет. Я как гонял, так и гоняю. 130 лошадиных сил под капотом кое-что позволяют. Конечно, со спортивными седанами тягаться сложно, но…

 — До этой машины на чем довелось ездить?

 — Первым моим автомобилем была «Нива», которая досталась от отца. Потом пересел на «двенадцатую» — на иномарку тогда я не мог рассчитывать. Теперь вот Hyundai Sonata.

 — Обслуживание этого автомобиля дороже, чем отечественного?

 — Вполне приемлемая сумма. Каждое ТО обходится примерно в 5—6 тысяч, проходить его нужно через 10 тысяч километров пробега. У меня, как я уже говорил, за год и 30 тысяч пробега никаких поломок не возникало — в сервисе меняли только расходные материалы: свечи, фильтры, масло.

 — Мыслей поменять машину нет?

 — Есть. Нравятся спортивные купе.

 — И никак иначе?

 — Да. Когда ездил на ТО, увидел в салоне Hyundai спортивное трехдверное купе. По дизайну она мне понравилась: интересная машина обновленной версии. Но в течение ближайшего года буду ездить на Hyundai Sonata.

 — Поездки в Самару, Казань позволяют сравнить дороги, стиль водителей?

 — В Казани дороги лучше, чем у нас, в Самаре хуже. Водят и там и там примерно в одном стиле. Мне кажется, что уже вся страна знает, что в Тольятти самые «отмороженые» водители, которые ведут себя на дороге крайне неаккуратно.

 — Вы говорили, что любите погонять, а как к этому относится ГИБДД?

 — Как и должно относиться: если нарушаю — выписывают штраф. Но несмотря на то что я люблю динамичную езду, штрафов у меня немного.