Сергей Тишанский | Chevrolet Spark

30.10.2006 / 00:00
Персона: Сергей Тишанский
Организация: ООО «АСТ-сервис» (Служба аварийных комиссаров)
Авто: Chevrolet Spark

 — Сергей Иванович, наш традиционный вопрос: какой у вас автомобиль?

 — Chevrolet Spark.

 — Почему именно он?

 — Это целая история. У меня уже был маленький автомобиль: Volkswagen Polo эксклюзивного ярко-желтого цвета. Дочь упросила отдать его ей, а себе я купил Toyota Corolla. Если говорить образно, то Toyota Corolla — это красивый «вкусный» коттедж. Мне было в нем как-то неуютно, больше по душе небольшой домик с евроремонтом, поэтому выбрал Chevrolet Spark. Маленький, компактный, обаятельный автомобиль. На контрасте: я человек крупный, а машина маленькая, занимаю весь объем.

 — Выбирали принципиально только Chevrolet?

 — Да так получилось, что и не выбирал. Приехал в салон «Автофан», увидел, понравилось. Такого цвета — ярко-красный — автомобиль был один. К тому же у него двигатель объемом 1 л — стандартная комплектация предусматривает 0,8 л. Полный электропакет, АБС, подушки безопасности — для маленького автомобиля просто шикарный набор. Мы друг другу понравились, и я эту машину купил, правда, спустя некоторое время. Спасибо менеджерам из салона, они машину для меня «придержали».

 — Как давно она у вас?

 — Автомобиль куплен недавно — в сентябре. Новенький совсем.

 — И как он себя показал?

 — Отлично. Я успел проехать уже 8 тысяч километров, ездил во Владимир. Расход топлива просто потрясающий: на 860 км истрачено всего 42 литра. Я начал беспокоиться, когда отъехал за Ульяновск: почему стрелка уровня топлива не двигается вниз? Может быть, датчик неисправен или предохранитель? Доехал до заправки — получилось залить всего литров 10. У меня привычка иметь в машине всегда полный бак, под завязку. И машина всегда сыта, и мне спокойно.

 — Не было боязни на небольшом автомобиле ехать на дальнее расстояние? Все-таки дороги не везде хорошие…

 — Я в него поверил, и он меня не подвел. Идет ровненько, 110—120 — больше мне не нужно. Я не гонщик, не экстремал, люблю получать удовольствие от вождения, мне нравится комфорт. Места впереди для меня вполне достаточно, сзади удобно могут разместиться два взрослых человека.

 — Volkswagen Polo был ярко-желтый, Chevrolet Spark — ярко-красный. Пристрастие к ярким цветам?

 — Я по профессии музыкант, поэтому стремлюсь внести в жизнь что-то яркое.

 — Какая музыка звучит в машине у музыканта?

 — Предпочтение отдаю легкой музыке: джаз, хорошая классика. С удовольствием слушаю советскую эстраду, народную музыку. Но к народной музыке у меня, как у руководителя народного ансамбля «Рябинушка», есть особое пожелание: она должна «вкусно» звучать, обработка должна быть оригинальной. Не люблю стандарты и шаблоны, люблю привносить что-то новое в любую работу, которой занимаюсь.

 — Вы упомянули о различных машинах, которые у вас были. А с чего начинался ваш водительский опыт?

 — Первой машиной был «Москвич», потом были практически все вазовские модели, затем иномарки. Chevrolet Spark моя тринадцатая машина и четвертая иномарка. Раньше я не верил знакомым, которые говорили, что, поездив на иномарке, на наши машины пересаживаться не будешь, но сейчас убедился в их правоте на собственном опыте.

 — По вашему опыту эксплуатации иномарок, их обслуживание намного дороже, чем отечественных машин?

 — Нет. На нашу тратишь меньше, но чаще, а на иномарку больше, но реже. Поэтому получается примерно одно и то же.

 — Chevrolet Spark прихотлива в обслуживании?

 — Я бы не сказал. Я заправляюсь всегда на одной заправке — дело привычки, видимо. Хороший бензин, хорошее масло, качественный сервис — больше, мне кажется, ничего и не нужно.

 — Мысли поменять автомобиль нет?

 — Нет. Он меня полностью устраивает. В интенсивном городском движении машина очень удобна, да и припарковаться можно там, где большой автомобиль не поместится.