Валерий Ермаков | Audi A8

 — Валерий Викторович, наш традиционный вопрос: какой у вас автомобиль?

 — Audi A8.

 — Почему именно он?

 — На самом деле я хотел купить себе Mercedes.

 — Интересный поворот… Почему же купили Audi?

 — Все очень просто: автомобили Mercedes, Audi, BMW — сложные в обслуживании и требуют квалифицированной технической поддержки. Им нужен соответствующий высококлассный сервис, где используются современные технологии — для того чтобы возникающие проблемы устранялись быстро. Самым лучшим в этом отношении в Самаре — не сочтите за рекламу — является сервисный центр Audi. Именно он обеспечивает качественную поддержку автомобилей этой марки. Я знаю, что есть замечательный сервисный центр BMW, но он расположен в Тольятти — это не совсем удобно, так как живу и работаю я в столице региона. Раньше у меня был Volkswagen Passat, и на техобслуживание мне приходилось ездить в Тольятти. Это занимало целый день.

 — Как вам автомобиль в целом?

 — Очень нравится. Несмотря на то, что мое знакомство с Audi A8 состоялось «вынужденно», теперь об этом не жалею и могу с полной уверенностью сказать: вряд ли купил бы что-то другое. Причина очень проста: на мой взгляд, это самый безопасный современный автомобиль. Audi A8 обладает полным приводом, который я испытываю во время своих командировок на заснеженных трассах, где могу войти в поворот, не опасаясь заноса.

 — С каких моделей машин начинался ваш водительский стаж?

 — Это целая история. Моим первым автомобилем был ГАЗ-24 1975 года выпуска, который достался мне от отца. Даже помню его номерной знак — 73 15. Проездил на нем 10 лет, и с этой машиной у меня связано очень много приятных воспоминаний.

Если взять линейку отечественных автомобилей, то «Волгу» я знаю досконально: сам перебирал и коробку, и двигатель, и задний мост. Денег не было — все приходилось делать самому. Водить же я учился на ГАЗ-52. Это практически танк на колесах, в котором любое движение — это целый процесс, к которому надо заблаговременно готовиться. Например, к повороту руля. В те времена не было гидроусилителя, тормоз и сцепление не нажимались… Передачи включались с таким треском и вибрацией, что казалось, автомобиль вот-вот развалится. Я считаю, что мне повезло: поездив на таких машинах, от езды на комфортной иномарке получаю удовольствие. Я даже уверен в том, что обучать вождению нужно исключительно на отечественных автомобилях. Лучше — на ГАЗ-52. Если человек научился ездить на ГАЗ-52, то он на любом автомобиле будет ездить очень аккуратно и с пониманием.

 — Руководителю телекоммуникационной компании невозможно не задать вопрос: как вы в машине разговариваете по мобильному телефону?

 — Когда еду с водителем — как обычно, держу телефон возле уха. Если еду в командировку и сам сажусь за руль — пользуюсь Hands Free. Никогда не пытаюсь вести машину и одновременно прижимать телефон к уху.

 — Свой стиль вождения как охарактеризуете?

 — Ровный, но когда надо — агрессивный.

 — Стиль вождения зависит, видимо, и от машины?

 — Нет, я и на «Волге» точно так же ездил, хотя она и расходовала очень много бензина. Стиль вождения все-таки зависит от характера.