Алексей Васильев | KIA CERATO

— Алексей Геннадьевич, наш традиционный вопрос: какой у вас автомобиль?

 — Kia Cerato.

 — Почему именно он?

 — Бюджетный семейный автомобиль. Поскольку я не один в семье вожу машину, это было важно.

 — Из чего выбирали?

 — Хотелось машину классом выше, чем отечественные автомобили, но в то же время достаточно бюджетную — до $15 тысяч. Смотрели и «корейцев», и «японцев». Выбор на KIA CERATO пал случайно: поехали в салон и увидели. Это было в 2005 году. Привлекла форма кузова, экстерьер, интерьер салона — темный верх, светлый низ. Может быть, не слишком практично, зато красиво. Еще один момент: этот автомобиль был в наличии в салоне, ждать не нужно.

 — Чье слово в семье стало решающим?

 — Я всегда прислушиваюсь к мнению второго водителя в семье. Мы и искали именно такую машину, которая была бы не чисто мужской и не чисто женской. Есть модель, которая мне очень нравится, — Alfa Romeo GT. Надеюсь, не разочаруюсь в ней до того момента, когда представится возможность сесть за руль такого автомобиля.

 — Один из героев нашей рубрики говорил, что продал Alfa Romeo лишь потому, что у этого автомобиля шоссейная подвеска, которая для наших дорог не годится.

 — Вполне возможно. Но тут вопрос стоит так: либо реализовать свою мечту, либо поступить прагматично и выбрать «неубиваемый» автомобиль. Мне хочется реализовать мечту. Тем более что Alfa Romeo сейчас уже присутствует на российском рынке и, будем надеяться, сумеет решить вопрос и с подвеской, и с сервисным обслуживанием.

 — Вашим нынешним автомобилем довольны?

 — Он меня всем устраивает. Машина была проверена в дальних поездках — в Москву, Челябинск, Казань. Порой немного не хватает мощности двигателя — хочется не 1,6, а 2 литра, но при всем при том автомобиль достаточно шустрый. Ничего не ломалось — тьфу, тьфу, тьфу. Прошлогодние морозы за 30, конечно, доставили несколько неприятных минут, но, как только потеплело, все проблемы пропали. По стоимости обслуживания несколько дороже, чем «десятка», но ненамного.

 — С чего начинался ваш водительский опыт?

 — Первым автомобилем была вишневая «пятерка» в 1987 году. Было три «Нивы», поскольку часто выезжали на природу — рыбалка, охота. Сейчас выбираем маршруты в соответствии с возможностями нынешнего автомобиля. Были и «переднеприводные» автомобили модельного ряда ВАЗа.

 — Эта иномарка первая?

 — Очень давно у меня была подержанная Audi Gavana, которую я купил у знакомого по случаю, недорого. Когда я ее продал, вздохнул с облегчением, потому что автомобиль был ну очень подержанный. Внешне машина выглядела неплохо, но ресурс свой уже отработала. Получив впервые счет на его обслуживание, был неприятно удивлен и принял решение ее продать и никогда больше не покупать подержанные автомобили — только новые.

 — Судя по тому, что автомобиль вашей мечты Alfa Romeo, вы не прочь погонять.

 — Можно, если дорога и обстановка позволяют. Но в уличных гонках и гонках на 402 метра я участия не принимал. Хотя кто знает…