Алексей Федоров | Honda Accord

14.04.2007 / 00:00
Персона: Алексей Федоров
Должность: директор дополнительного офиса ЗАО «ФИА-БАНК»
Авто: Honda Accord

417

 — Алексей, почему именно Honda Accord?

 — К этому выбору я шел очень долго. Предыдущий автомобиль — Audi A6 — пострадал в ДТП, и нужно было покупать другой. У Honda Accord репутация надежного автомобиля. Японская сборка тоже подкупает. Плюс совершенно определенный имидж делового автомобиля со спортивным характером. Спортивно-агрессивный дизайн мне очень нравится — люблю быстро ездить.

 — Помимо Honda что-то еще смотрели?

 — Очень много автомобилей. Mazda MPS, например. Но у нее была комплектация только с механической коробкой передач, что не очень удобно, если много времени проводишь в машине, а телефон постоянно звонит — приходится отвлекаться. BMW пока лишь мечта… Audi A4 смотрел. Volkswagen Passat уже есть у жены: два одинаковых автомобиля, я думаю, в семье ни к чему. В итоге выбрал Honda Accord, несмотря на то, что официальный дилер открывает салон только сейчас, а машину я купил 7 месяцев назад. Цвет, кстати, выбирал почти вслепую — машину не видел, но не пожалел.

 — Как автомобиль себя зарекомендовал?

 — Замечательно. Очень волновался, как буду ездить зимой, поскольку предыдущий автомобиль был полноприводным. Оказалось, зря: хорошая управляемость и маневренность. На удивление нежесткая подвеска. Динамичный — 190 «лошадей», очень уверенно чувствует себя в поворотах.. У машины очень удачная коробка-автомат: мне приходилось ездить на разных автомобилях с АКПП, у Honda Accord очень четко и быстро переключаются передачи, нет «задумчивости», как это порой бывает на «автомате». Можно переключиться на механику, если есть желание.

 — Что входит в комплектацию?

 — Комплектация полная, насколько это возможно. Шесть подушек безопасности, аудиоподготовка, CD-ченджер, кондиционер, датчики света, дождя, люк. Некоторое недоумение у меня возникло, когда нужно было разложить заднее сиденье для перевозки габаритного груза — я не сразу понял, как это сделать. Полчаса ломал голову. Оказалось, что система очень хитрая: нужно открыть багажник, потянуть сзади за два шнура, второй человек в это время должен тянуть спинку вниз и на себя в салон. Одному эти манипуляции проделать проблематично. Разве что залезть в багажник, руками тянуть шнуры, а ногами толкать спинку. Других нареканий нет.

 — Погонять любите?

 — На этом автомобиле трудно ехать медленно. Можно, наверное, но тяжело. Машина очень динамичная, быстро набирает скорость, цепко держит дорогу.

 — Какие еще машины у вас были?

 — Первой машиной была Nissan Almera с двигателем 1,6 л и автоматической коробкой. Тогда я понял, что при небольшом объеме двигателя АКПП нежелательна: автомобиль плохо разгоняется, передачи переключаются после некоторого раздумья. Затем был Ford Focus — на этот раз с механической коробкой, потом появилась возможность купить Audi A6 — не новую, но в хорошем состоянии. Теперь езжу на Honda Accord.

 — Какой будет следующий автомобиль после Honda Accord?

 — Хочется BMW, но я пока и на своей еще не наездился. Ничего еще не решил.