"Тазики" на трассе
Виталий Николаевич Богатырев – легенда вазовского автоспорта, 9-кратный чемпион СССР и 11-кратный чемпион России по кольцевым автогонкам и автокроссу.
Во избежание аварийных ситуаций гоночное кольцо было разделено на 2 траектории, по принципу синхронных гонок. Когда участник ведет борьбу как с собой, так и с противником. Внешнее кольцо более скоростное, внутреннее - изобилует поворотами.
День выдался солнечный.
Рядом с треком наблюдалась различная вазовская техника.
Тут же рядышком проходили соревнования между авто с низкой посадкой. Подспустив шины, нужно было пролезть под планку.
Гости - ребята из Пензы, проявив смекалку, набились в машинку в количестве около 12 человек, я так и не смог их всех сосчитать. Трогались они разумеется "с толкача".
Супруга Виталия Николаевича Богатырева поделилась воспоминаниями и пожелала удачи участникам.
Заметнее всех выглядели самарцы.
Соревнования проводились в нескольких классах: «STREET» - самый распространенный класс, серийные автомобили с приводом на одну ось (4х2); класс «TUNING» - «прокачанные» легковые автомобили; класс «AWD» - легковые автомобили с приводом на две оси (4х4); класс «OPEN» - спортивные автомобили.
Скромный интерьер. Ничего лишнего.
"Вазики" реально радовали. С какой машинкой можно еще так порезвиться. Подобная модернизация больших денег не требует, а радует не по-детски!
Царев рейсинг тим на трассе выглядела ну очень уверенно. Как впрочем и в боксе.
"Осторожно, Дрифтер!"
В конце концов мы дождались старта, и оказалось, что эти машинки могут показать неплохие результаты, а люди за рулем даже и не думают уступать друг другу.
Далее последует реклама советского автопрома в стиле 80-90-х годов. Короче - глядите фотки.
Запасной автомобиль Царев racing team.
В итоге в классе «STREET» места распределились следующим образом:
1 место - Игорь Овчинников, Тольятти,
2 место - Николай Мелёхин, Тольятти,
3 место - Дмитрий Шатохин, Самара.
Класс «TUNING»
1 место - Игорь Колесник (Царев Racing team), Самара,
2 место - Андрей Баженов (Царев Racing team), Самара,
3 место - Максим Горбунов (S-1), Тольятти.
Класс «OPEN» полностю заняли самарцы
1 место - Дмитрий Царёв,
2 место - Игорь Колесник,
3 место - Роман Степаненко.
Машина Юрия Васильевича Костюковича, двухмоторная полноприводная "Лада Калина", произвела фурор среди зрителей. Бывший вазовский инженер своими руками собрал "мегавазик" мощностью 178 л.с.!
Как жаль, не добежал я до машинки. Юрий Васильевич быстренько смылся с глаз долой. Но номер виден, можете поймать его сами и попросить открыть багажник.
