Отключить эту «фишку»

– Антон, наверное, еще рано еще говорить об отрицательных сторонах автомобиля? За пару месяцев он вряд ли в чем-то плохо себя проявил.

– Ну, кое-что уже можно озвучить. Мне очень не нравится функция, которую в буклетах называют «Эскорт» или «Проводи до дома». Суть ее в том, что, когда ты выключаешь машину и достаешь ключ, фары продолжают гореть еще 30 секунд. По привычке, после вазовских машин, меня не покидает чувство, что я просто забыл выключить габариты. Очень хочется отключить эту «фишку», но, как оказалось, это невозможно. Я даже в сервис обращался… Конечно, со временем и к этому привыкну.

– Салон и место водителя выглядят очень эргономичными.

– Посадка, положение руля и рычага КПП, а также все, что окружает, меня безумно радует – управлять Cee'd одно удовольствие. Приборная панель и центральная консоль выше всяких похвал. Вообще, в машине нет ничего лишнего – все по делу, плюс море приятных штуковин. Например, тут сразу два гнезда для прикуривателя. Казалось бы, мелочь. Но, так как я пользуюсь и навигатором, и антирадаром, эта мелочь пришлась очень кстати. Вокруг много ящичков и ниш для мелочей, которые всегда под рукой. Одним словом – комфорт.

– Вы брали эту модель целенаправленно?

– Мне довелось покататься на Cerato с автоматом, а эти машины во многом похожи. Вот тогда я и решил тоже взять KIA, но с одним существенным отличием – на механике. Автомат меня отчего-то не впечатлил как по динамике, так и по приемистости. А в моем Cee'd  «шестиступка», которая позволяет разогнать автомобиль довольно быстро. Хотя, если честно, мощи уже хочется побольше. Всё-таки машина весит 1300 килограммов, и двигатель 1,6 в 122 лошади справляется с нагрузкой не на всех режимах езды. Когда я выбирал комплектацию, то решил что «один и шесть» – самое то. И хотя моя машина выдает нормальную динамику до 160 км/ч, я теперь понимаю тех, кто покупает Cee'd с 2-литровым движком.

– Не великоват ли Cee'd для городской езды?

– Совсем нет. Не такой уж он и большой, а что меня особенно радует – это расход топлива. Сейчас, в городском цикле, на 100 километров уходит всего восемь литров. И заметьте, что это с работающим климат-контролем.

– Расскажите о других опциях, кроме «Эскорта».

– Это полная комплектация, а потому тут и датчик дождя, и парктроник. Есть еще одна очень приятная функция – помощь при движении по подъему. Если ты остановился на довольно ощутимом уклоне, то, после того как отпускаешь педаль тормоза, машина еще три секунды не катится назад, что позволяет очень комфортно стартовать.

– Вы за рулем Cee'd всего два месяца, но, возможно, уже подумываете о будущей машине?

– Я умолчал о еще одном минусе Cee'd, о котором знал до покупки, – клиренс. Он все-таки маловат для такой колесной базы, и под гору Верблюд, что в Ширяево, на нем в сырую погоду не доберешься. А мы с семьей как раз очень любим выбраться на природу. Так что следующий автомобиль будет либо джипом, либо кросовером.

Отправить мнение о статье в редакцию