Авиаперевозки расширяют горизонты

А на текущий год запланировано самое существенное нововведение – кругосветное осуществление международных грузоперевозок товаров, помещенных в контейнерную тару. Это направление считается весьма перспективным, так как доставить контейнер 20 футов в Киров на самолете можно гораздо быстрее, чем сухопутным транспортом. Конечно, у воздушных перевозок существует ряд минусов – например, самолеты имеют ограниченную вместимость, к тому же такая перевозка грузов стоит дороже, чем прочие ее разновидности. Однако данному способу отдают предпочтение заказчики, для которых приоритетным моментом является оперативность.

В конце прошлого года авиаперевозчиком был заключен договор, предусматривающий получение таких полномочий. Сейчас этой компанией, входящей в объединение «Волга-Днепр», осуществляется 3 рейса в неделю. По полученной информации, промежуточная посадка планируется в аэропорту Анкориджа, США. Список остальных пунктов посадки пока не разглашается.

Перевозчик станет осуществлять авиадоставку партий товара, произведенного на фабриках, расположенных в Китае, в Соединенные Штаты, так как полеты разрешены только в одном направлении, но и это позволит осуществлять кругосветные авиаперелеты. Грузы для клиентов из Америки планируется поставлять прямиком из Китая. Но этот недостаток с лихвой окупается высокой скоростью доставки. В США в самолеты будут грузиться контейнеры с товарами, которые заказали партнеры из европейских государств. В данный момент AirBridgeCargo осуществляет организацию авиарейсов из Штатов в Амстердам. При доставке же европейских грузов опять в КНР, будет осуществляться промежуточная посадка в российской столице.

Такая стратегия схемы полетов позволит увеличить загрузку самолетов типа Боинг 747, то есть использовать их более эффективно. Правда, как упоминалось выше, доставка воздушным транспортом осуществляется в более мелкой таре, чем прочие виды грузоперевозок, как 40-футовый контейнер в самолет попросту не влезет.

Эксперты ожидают появление уже утвержденного расписания полетов весной текущего года. При возникновении необходимости изменения установленной сети воздушных маршрутов, авиаперевозчику потребуется осуществление модернизации внутренней инфраструктуры, поиск новых аэропортов и заключение договоров с их руководством.