Авто.Про: как выбрать тормозные колодки

31.07.2018 / 11:18

Тормозная система - это целый механизм, который состоит из двух главных частей. Первая - рабочая. Она отвечает за снижение скорости движения или полной остановки транспортного средства. Вторая - стояночная. Она работает путем поднятия стояночного тормоза (ручника). Рабочая часть состоит из тормозного механизма, который чаще всего встречается в виде дисков или барабанов.

Тормозная система

Как это работает

На, оси и двух подшипниках вращается ступица колеса. К ней крепится тормозной диск, и колесо с помощью болтов, гаек. Что же снижает скорость вращения колеса? Когда водитель нажимает на педаль тормоза, срабатывают тормозные колодки, которые прижимают поршни. Они и останавливают тормозной диск, движущееся колесо за счет силы трения.

Как видно, весь удар на себя берут тормозные колодки. Не важно, в какую погоду путешествует автомобиль, по какой поверхности, главное, вовремя остановиться. Именно поэтому, тормозные колодки должны быть качественные. Как отмечают специалисты Авто.Про, экономить на безопасности - покупать сомнительного дешевую продукцию. Продукцию разных производителей не только тормозных колодок, но и, к примеру, любой запчасти на Шевроле, можно найти на https://avto.pro/catalog/skoda/.

Виды дисковых колодок

На сегодняшний день существует 4 типа основных колодок:

  • металлические. Из-за них чаще всего появляются скрипы, они быстро стираются. Но это самый бюджетный вариант из всех представленных видов колодок.
  • органические. Состоят из термопластины светлого цвета. Это углеродные волокна, которые в миксе с резиной и смолой, при эксплуатации не дают скрипов. Важно помнить, что такие колодки боятся влаги. Подходит для спокойной и умеренной езды.
  • полуметаллические. В состав входит 30-40% металлической крошки.Они быстро изнашиваются. Шумные при использовании, но доступные по цене.
  • керамические.Они отличаются меньшим пылеобразованием при торможении и высокой эксплуатационной характеристикой. Выдерживают высокие температуры (до 1000С). Устанавливаются на спортивных автомобилях. Служат в 60 раз дольше, чем обычные железные.

 

На что обращать внимание
  • Бренд. Одни из самых надежных тормозных колодок: Bosch, Valeo, Hankook Fixra. Они отличаются сокращенным тормозным путем. Показывают хорошие результаты при влажной погоде. При этом, не издают скрипов. Не вредят тормозному диску. Их использовать можно даже при агрессивной езде. Но стоит избегать сомнительно низкой цены на тормозные колодки этих брендов, ведь это подделка.
  • В обе стороны. Существует огромное количество аналогов, поэтому необходимо обращать внимание на наличие артикулов, нанесенных лазером. Производитель пытается защититься от подделок путем нанесения голограммы, QR-кода. В основном копируют известные бренды, такие как TRW, Finwhale. Нет смысла в “подвале” подделывать и без того доступные тормозные колодки.
  • Стиль езды как стиль жизни. При спортивной езде в разных климатических поясах лучше остановить свой выбор на английском бренде тормозных колодок Ferodo. Их фрикционная сторона состоит из термостойкого композитного материала на основе асбестовых волокон. Это защищает от скрипов, шумов при перегреве.

 

Специалисты Авто.Про предлагают разный формат тормозных колодок. Рекомендуют выбирать всегда качество, а не предельно низкий ценник.

По материалам https://avto.pro - автозапчасти для иномарок.