Чем и как обрабатывать пороги в автомобиле?

Однако такая обработка не всегда является качественной, и поэтому многие автолюбители стараются защитить дополнительно свои транспортные средства. И как показала практика это действительно необходимое мероприятие для всех автомобилей.

Первый и самый распространенный способ обработки – это покрытие порогов специальными лаками и мастикой. Такой процесс обработки требует только некоторого времени и особой аккуратности в процессе работы. И конечный результат зависит от того насколько правильно вы выполняли инструкцию. Однако есть существенный недостаток такого способа: зачастую такие материалы слишком дорогие и не всегда они подходят для обработки порогов в дорогих иномарках.

Второй вариант: обработать пороги авто, так называемыми « жидкими подкрылками». Этот материал представляет собой вязкую пасту, которая наносится непосредственно на кузов транспортного средства, застывает, и на поверхности образуется что-то наподобие пластмассы. Для первичной обработки порогов можно воспользоваться недорогими материалами от отечественных производителей. В процессе работы постарайтесь равномерно нанести всю мастику на поверхность порога. В том случае если слой будет слишком тонким, то он достаточно быстро начнет разрушаться от воздействия камней. Оптимальная толщина такого покрытия должна быть как минимум 1,5 или 2 мм.

Прежде чем приступать к повторной обработке, сначала нужно полностью вымыть свой автомобиль и только после этого можно приступать к ремонтным работам. Участки где имеется поврежденное покрытие лучше всего обработать бензином для того чтобы убрать из поверхности все жиры.