Использование подземного пространства в городах

Под землей на административных и стратегических участках городов наши предки обустраивали тайные тоннели. Информационный портал подземных строителей  познакомит читателя с особенностями подземных сооружений прошлого и настоящего.

Виды подземных сооружений

Было бы неправильно обобщать всю подземную инфраструктуру. Наиболее распространенным видом являются сети и оборудование, которые обеспечивают жителей городов холодной и горячей водой, канализацией, газом, электричеством и связью. Это самый распространенный тип подземного оборудования, поскольку существует в подавляющем большинстве населенных пунктов. Кроме того, это самый гибкий и развивающийся класс. Если в средние века канализация была большой редкостью, то сегодня активно внедряются системы пневмотранспорта твердых отходов, а что будет дальше даже предсказать сложно.

Еще одним классом подземных сооружений являются различные предприятия. Как правило, под землю переносят химчистки, прачечные, а также различные коммерческие учреждения, как торговые центры. Это делается с целью экономии наземного пространства.

Дорожно-транспортные магистрали широко распространены в черте города. Их убирают под землю для снижения шума и выброса загрязняющих веществ в атмосферу. Одной из актуальных проблем является хранение личного автотранспорта, поэтому современные паркинги обустраивают чаще всего под землей. Причем подземные стоянки могут достигать нескольких уровней.

Традиция обустройства тоннелей на стратегических и административных участках, различных эвакуационных выходов и иных коммуникаций актуальна и сейчас. Но одним из лидеров подземной инфраструктуры продолжает оставаться метро.

Метро – лидер подземной инфраструктуры

Строительство метрополитена является ключом к освоению подземного пространства, а также единственным способом решить проблему транспортной инфраструктуры. Метростроение активно развивается в России, планируются новые станции и линии, однако их уровень качества и оснащения не отвечает мировому.

Вы можете прочитать о метро в Лондоне и узнать о том, каким критериям должен отвечать современный метрополитен. Однако для реализации проектов освоения подземного пространства необходимы инвестиции, поскольку государственных источников финансирования недостаточно, хотя метрополитен не является коммерческой структурой. В этом эксперты видят основную проблему в освоении подземного пространства.