Кузовной ремонт автомобиля своими силами

Причем первым страдает именно кузов. Можно сделать кузовной ремонт в приморском районе СПб или же своими силами.

Составляющие кузовного ремонта

Ремонт кузова включает в себя отчистку поверхности кузова от коррозии, удаление вмятин и царапин, покраска металла, а если потребуется, то и усадка вытянувшегося металла. Он имеет несколько уровней сложности. Ремонт кузова может быть простым, сложным и максимально сложным.

Простой ремонт предполагает удаление нескольких небольших вмятин или царапин. Именно с таким видом ремонта любой автовладелец может справиться сам. Сложный кузовной ремонт требуется машине в случае, если она попала в аварию. Здесь без профессионального оборудования и без помощи специалистов из автомастерской не обойтись. Аналогично и с максимально сложным ремонтом, требующим восстановления кузова.

Особенности простого кузовного ремонта

Как уже говорилось, отремонтировать кузов своими силами вполне реально, главное, правильно оценить степень повреждений. С неглубокими царапинами и вмятинами можно справиться с помощью шпатлевки, однако если сильно нарушено состояние поверхности автомобиля, то здесь потребуются вставки металла и сварочный аппарат. Если такого оборудования нет и нет навыков, то лучше обратиться в автомастерскую.

Итак, перед началом работ необходимо очистить старое покрытие с поверхности. Краска вздуется, если нанести ее на ржавчину. Металл следует тщательно обработать средством, удаляющим ржавчину, а затем и средством для обезжиривания поверхности. Кузов нуждается в просушке после этого.

Когда поверхность хорошо просохнет можно начинать ее выравнивание. При этом старайтесь избегать нанесения слишком толстого слоя шпатлевки. Выравнивать поверхность лучше вытягиванием и рихтованием. Можно воспользоваться армирующей шпатлевкой, которая позволит ликвидировать дефекты кузова, поскольку в ее составе содержится стекловолокно, обеспечивающее дополнительную прочность.

Естественно, наносить слой шпатлевки нужно аккуратно. Затем автомобилю потребуется грунтовка для защиты от коррозии. Обычно ее наносят в три или четыре слоя, но не сразу, а после полного высыхания каждого. В среднем грунтовка сохнет в течение суток. В самом конце следует нанести проявочное покрытие и обработать поверхность наждачной бумагой. А завершающим этапом станет покраска и защитная полировка поверхности автомобиля.