Летние и зимние шины – когда и зачем нужно переобуть железного коня

06.12.2013 / 22:32
Смена погодных условий предусматривает замену шин. Несмотря на то, что некоторые автовладельцы используют всесезонные покрышки, только сезонные шины позволят обеспечить максимальный комфорт езды и безопасность.

Вы можете перейти по ссылке в интернет-магазин шин и дисков http://mvo.ua/  для автомобилей.

Многие водители не знают особенностей сезонной резины, а меняют покрышки, потому что так нужно. Разумеется, правильней было бы разобраться в этом вопросе.

Особенности использования летней резины
Как правило, зимнюю резину на летнюю автомобилисты меняют весной. Целесообразно делать это после окончания морозов, поскольку улицы подмерзают ночью. Ранняя замена покрышек может стать угрозой безопасности на дороге. Ездить на зимней резине можно до наступления относительного тепла, поскольку материал легко приспосабливается к смене погодных условий. Оптимальной среднесуточной температурой для замены является +5 градусов.

Летние шины имеют свои особенности. Их рисунок протектора не настолько глубок, как у зимних шин. Более того, рисунок может быть ассиметричным, симметричным и направленным. Направленный рисунок повышает сопротивление аквапланированию, симметричный характеризуется сниженными характеристиками шума и сильным сцеплением, а ассиметричный – легким удалением влаги через боковые блоки из пятна контакта. Они также обладают сниженным уровнем шума.

Кроме того, летние шины бывают простыми дорожными, универсальными и повышенной проходимости. При их покупке следует учитывать все эти характеристики.

Зимние шины и их особенности
Зимняя резина специально предназначена для езды на заснеженных и скользких дорогах. Она обладает более глубоким рисунком протектора и выраженными шашками, что обеспечивает повышенную устойчивость и надежное сцепление.

Покупают зимние шины, как правило, с учетом той местности, в которой их будут использовать. Они бывают шипуемыми, шипованными и фрикционными. Кроме того, зимние покрышки могут быть изготовленные по европейскому или по скандинавскому типу. Первый предполагает рисунок из соединенных в ребро шашек или отдельных шашек с четкими прорезями, а второй – разреженный рисунок с относительно большим расстоянием между шашками.

Если европейский тип подходит для теплых зим и способен обеспечить комфорт на мокрой дороге с небольшим количеством снега и грязи, то второй подходит для использования в условиях заснеженной дороги в холодного климата.

Главными факторами при покупке шин является соответствие условиям и безопасность на дороге, которую обеспечивают качество сцепления, курсовая устойчивость, управляемость, комфорт и износоустойчивость.