О радиоуправляемых вертолетах

Однако если сравнить модели пятилетней давности с теми, которые доступны сегодня, то разница просто колоссальная. Конечно, на первых порах управление может показаться очень сложным, но если немного попрактиковаться, то все не так страшно. Если же вы все равно опасаетесь, тогда просто возьмите танки на радиоуправлении.

Управление радиоуправляемым вертолетом доставляет массу удовольствия как взрослым, так и детям. Чтобы снизить аварийность до минимума, купите радиоуправляемый вертолет с режимом авторотации. Отсутствие такого режима чревато мгновенным падением вертолета вниз в случае временной потери тяги. Но при наличии такого режима, после остановки двигателя лопасти продолжают вращаться, что дает несколько секунд для совершения маневра безаварийной посадки радиоуправляемого вертолета.

Все существующие радиоуправляемые вертолеты разделяются на несколько классов. Класс зависит от размера двигателя. По этому параметру ДВС разделяются на 30, 40 и 60 класс. В первом классе устанавливаются двигатели с рабочим объемом 0,32 – 0,35 куб. дюйма. Это самый дешевый класс с рядом недостатков. Такие вертолеты очень легкие и даже при средних порывах метра можно полностью утратить контроль над машиной.

Также вертолеты начального уровня слишком маленькие и при большом отдалении они едва различимы в воздухе. На технике этого уровня хорошо учиться и познавать азы пилотирования вертолетом. Малая мощность двигателя делает невозможным выполнение каких-то серьезных трюков.

Радиоуправляемые вертолеты 40 класса, как и корабли на радиоуправлении, комплектуют двигателями с рабочим объемом 0,45 – 0,50 куб. дюйма. Такие модели значительно больше, активнее набирают высоту и отличаются улучшенными летными качествами. И все же это промежуточное звену с начального класса в профессиональный.

60 класс – это самые крупные и мощные радиоуправляемые вертолеты. Они имеют достаточные размеры, чтобы их можно было отчетливо различить на большом расстоянии. Большой вес делает их устойчивыми даже при сильном ветре. Мощный двигатель делает возможным уверенное выполнение самых разнообразных маневров. Но есть у такой дорогой техники и свой недостаток: она потребляет много топлива, да и стоит очень дорого.