Почему гоночные автомобили имеют невысокий клиренс
Аэродинамический обвес имеют практически все гоночные автомобили, также они отличаются очень низким клиренсом, который придает таким машинам множество положительных свойств. Если посмотреть на гоночный и обычный автомобиль, то вы наверняка сможете найти в подобных транспортных средствах множество отличий. В первую очередь хотелось бы отметить, что такие машины имеют весьма низкую посадку.
Производители такого транспорта оснастили подобные машины таким свойством не просто так, ведь это связано с физикой. Вспомним физику, если рассматривать движущийся объект, то у него имеется определенная инерция, которая очень сильно начинает проявляться во время резких маневров или остановок. И если такое тело имеет очень высокий центр тяжести, то при резких маневрах оно может очень быстро перевернуться. То же самое можно сказать и о автомобилях. Ведь гоночные машины имеют очень низкую посадку в первую очередь по той причине, чтобы во время маневров на больших скоростях они были весьма устойчивыми. Помимо устойчивости благодаря низкому центру тяжести достигается отличная инерция и аэродинамические характеристики транспортного средства.
В некоторых автомобилях между дном и дорожным покрытием присутствует всего лишь несколько сантиметров просвета. Этот просвет и называется клиренсом. Конечно, у автомобилей даже с очень низким клиренсом есть шанс перевернуться, но вероятность этого очень низкая. Кроме того, спортивные автомобили зачастую имеют небольшие размеры, если сравнивать их с обычными легковыми транспортными средствами.
Как уже упоминалось немного выше, низкий клиренс способствует улучшению аэродинамических характеристик транспортного средства, что в свою очередь положительно сказывается на скорости и маневренности транспортного средства. Стоит отметить, что если обычный автолюбитель окажется за рулем спортивного автомобиля, то ему потребуется потратить некоторое время для того, чтобы привыкнуть к управлению автомобилем. Ведь такой автомобиль потребуется научиться правильно чувствовать.