Покрышки, не боящиеся проколов

Когда говорят про авто шины не боящиеся проколов, подразумевают, что транспортное средство с пробитой покрышкой сможет в управляемом состоянии продолжить движение и доехать до шинной мастерской.
В настоящее время такую продукцию изготавливают по нескольким технологиям. Компании, выпускающие эти изделия, обозначают их по-своему. Например, на шины Bridgestone нанесена надпись RFT. Это аббревиатура технологии RunFlatTire. На Dunlop шины, обладающие подобными свойствами, «нарисовали» буквы DSST, обозначающие свою технологию изготовления: Dunlop Self-Supporting Technology. Подобным образом поступают и фирмы Michelin, Pirelli, Goodyear и т.д. В мире признан более короткий обобщенный термин всех таких технологий. Их называют RunFlat.
Почти 80 лет шины, не боящиеся проколов, разрабатывает компания Goodyear. В 1934 году фирма выпустила первые «безопасные» камеры. 1992 год был ознаменован выпуском покрышек по технологии EMT. Сейчас Goodyear выпускает аналоги по технологии RunOnFlat, считающейся революционной в шинной индустрии.
Эта продукция сохраняет характеристики накачанных изделий при нулевом давлении при езде на расстояние около 80 километров при скорости 80 км в час. Технология производства основана на усилении боковин покрышки. Обычная резина, теряя давление, оседает под весом авто. Масса транспорта полностью уничтожает изделия на первых километрах пути. Продукция Goodyear RunOnFlat держат вес транспортного средства еще около 80 километров. Однако и такой продукт требует определенного внимания. На авто необходимо установить систему измерения давления. Без нее почти невозможно узнать о проколе.
Авто резину RunOnFlat можно восстановить после прокола протектора. Однако поврежденные боковины не подлежат ремонту. Уникальные усиленные слои этой части изделия восстановить нельзя.
По подобной технологии выпускает сейчас безопасную продукцию компания Dunlop. Удобство ее изделий заключается в том, что они могут быть смонтированы без специальных инструментов на все стандартные колеса, то есть подходят для большинства современных автомобилей. Изделия Dunlop, изготовленные по технологии DSST, тоже требуют установки системы контроля давления воздуха в них.
Подобная продукция сейчас помогает поддерживать безопасность автомобилей на уровне, который еще не так давно создавался только для первых лиц государства.