Банкротство по собственному желанию. «Супер-Авто» отказалось от финансового оздоровления
Несмотря на рекомендации экс-управляющего «Супер-Авто» господина Вишнякова провести на предприятии процедуру финансового оздоровления, владельцы компании решили пойти по традиционному пути: ЗАО будет обанкрочено. Это решение было озвучено 15 февраля, а 24 февраля пройдет собрание кредиторов, где новый конкурсный управляющий Денис Космачев представит свой отчет о состоянии «Супер-Авто». Всего за несколько месяцев с момента введения конкурсного управления требования кредиторов выросли более чем в шесть раз.
Процесс ухода с рынка ЗАО «Супер-Авто», зарегистрированного в Санкт-Петербурге, выглядит весьма любопытно. Компания занималась выпуском мелкосерийных автомобилей, а также спецавтомобилей для МЧС и МВД на базе автомашин LADA. Бенефициаром ЗАО является местный предприниматель Антон Губа, сын бывшего главного конструктора АВТОВАЗа Владимира Губы. Наибольшего успеха «Супер-Авто» достигло в 2012 году, продав более 14 тыс. автомобилей.
Свою деятельность предприятие остановило в 2014 году: ЗАО не удалось достичь договоренностей с АВТОВАЗом относительно поставок машинокомплектов. Вслед за этим «Супер-Авто» отказалось от участия в тендерах на поставку легковых машин для силовых ведомств России, лишившись контракта с МВД РФ на 371 млн рублей. В итоге тендеры на поставку спецверсий LADA достались московской компании ЗАО «МРО «Техинком», имеющей собственное производство.
Процедура наблюдения в отношении компании была введена 15 мая 2015 года, временным управляющим назначен Александр Вишняков. В ноябре 2015 года господин Вишняков представил отчет о состоянии должника. Надо сказать, что отчет получился весьма оптимистичный. Балансовая стоимость имущества (на последнюю отчетную дату, предшествующую дате введения процедуры наблюдения) составляла 35,369 млн рублей. Признаков преднамеренного банкротства выявлено не было. Общая сумма требований, включенных в реестр требований кредиторов на дату первого отчета, составила всего 15,703 млн рублей, причем у предприятия не было задолженности по выплате заработной платы.
«В финансовом состоянии бизнеса должника длительное время (более двух лет) проявляются кризисные явления, – говорится в отчете Вишнякова. – Это хронический недостаток ликвидности, низкая степень платежеспособности, нехватка собственных оборотных средств и другие признаки, негативно характеризующие способ ведения бизнеса. Вынужденная ориентация в работе целиком на привлеченные ресурсы и ряд форс-мажорных обстоятельств, возникших на авторынке страны, изменение системы заключения контрактов и подготовки производства по системе менеджмента качества ОАО «АВТОВАЗ» серьезно нарушили производственный процесс должника, привели его финансовое состояние в 2014 году к кризису платежеспособности и накоплению в балансе непропорционально высокой доли обязательств, не обеспеченной имеющимися активами. Сумма всех активов, даже без учета их качества и ликвидности, не покрывает накопленную сумму обязательств. Данный факт с учетом падения размеров текущей выручки указывает на невозможность погашения задолженности перед кредиторами за счет реализации активов ЗАО «Супер-Авто». Вынужденное удовлетворение требований одного или нескольких кредиторов за счет продажи активов приведет к невозможности исполнения должником других денежных обязательств и ущемит права других кредиторов».
После проведенного анализа Вишняков сделал вывод о том, что у ЗАО «Супер-Авто» имеется возможность выхода из сложной ситуации: «Компания может достигнуть такого объема производства и реализации продукции, при котором выручка от продажи превысит сумму расходов по основной деятельности – то есть безубыточная деятельность в этом случае возможна, как и последующее погашение задолженности перед реестровыми кредиторами».
Резюме управляющего: «Целесообразно завершить процедуру наблюдения и перейти во внешнее управление или финансовое оздоровление».
Несмотря на это, собственники компании решили не принимать к сведению отчет временного управляющего и обратились в суд с ходатайством о введении конкурсного производства. В обосновании этого заявления было указано, что размер кредиторской задолженности ЗАО составляет 22,24 млн рублей, долги по зарплате – 3,2 млн, по обязательным платежам – 12,6 млн рублей.
Вслед за решением суда о введении конкурсного управления на ЗАО «Супер-Авто» сроком на полгода активизировались кредиторы компании. Так, заявление о включении в реестр подал Сбербанк, которому «Супер-Авто» должно по кредитному договору 77,3 млн рублей (поручителем выступают ООО «Прогрессивные технологии» и совладелец компании Антон Губа). Заявления также подали ООО «Детальстройконструкция» (3,29 млн рублей); ООО «Итэлма» (629 тыс.); ФНС РФ на общую сумму 6,713 млн рублей на основании требования от 12 января 2016 года по выплате капитализированных платежей; ОАО «ТЕВИС» (110 тыс.), ОАО «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ» (2,7 млн), ООО «Нобель Автомотив Русия» (60 тыс.). Некоторые кредиторы ждали исполнения обязательств по платежам с 2010 года. Сегодня же средств от продажи активов компании хватит, скорее всего, только для того, чтобы покрыть требования ФНС.