БЬЮТ ПО РУКАМ. АВТО С ПРОБЕГОМ БУДУТ ПРОДАВАТЬ ТОЛЬКО ДИЛЕРЫ
В основе инициативы, уже направленной экспертами РОАД в Минпромторг, лежит «забота о повышении надежности авто для покупателя и увеличении отчислений налогов в бюджет». Участники рынка резко раскритиковали проект. «Реальная цель РОАД – передел рынка подержанных авто, который показал значительный рост после черного вторника в декабре 2014 года», – уверены они.
«По итогам 2014 года из 6,1 млн автомобилей с пробегом только 6% продано через дилерскую сеть, а остальные из рук в руки, – сообщил в Минпромторг глава РОАД Владимир Моженко. – Это серый рынок без гарантии, без ответственности, без налогов, с подкрученными спидометрами. Оборот этого теневого рынка составляет около 3 триллионов рублей в год».
По мнению РОАД, подержанные авто должны продаваться только через дилерскую сеть, где они будут проходить специальную предпродажную подготовку. Это, как утверждают представители организации, позволит обеспечить надежность работы продаваемых авто с пробегом и дополнительные налоговые поступления в бюджет. Переходный период для работы по новой системе продаж, по мнению авторов инициативы, может составить два-три года.
Участники рынка считают, что реализовать инициативу будет непросто: доходы населения падают, безработица растет, а изменения в правилах продажи повлекут за собой существенное увеличение стоимости авто. «Я отношусь к этой идее резко отрицательно, – комментирует «ПН» директор автосалона комиссионной техники «Магистраль» Петр Шубин. – Я живу в свободном обществе и продаю что хочу, кому хочу и когда хочу. У меня нет планов быть привязанным к какому-то дилерскому центру. Если такой закон примут, россияне найдут способ с ним не пересекаться. Например, начнут оформлять фиктивные дарственные на авто».
«Те, кто хочет проверить автомобиль либо приобрести его в дилерском центре, и так могут это сделать, – добавляет владелец другого салона подержанных авто. – По моему мнению, руководителями РОАД движет обыкновенная жадность и желание вернуть покупателей в дилерские центры. Высокие продажи прошлого года на рынке подержанных авто, на которые и ссылается директор РОАД, стали возможны из-за падения курса рубля».
Напомним, что декабрьский обвал рубля спровоцировал серьезный рост продаж подержанных автомобилей: плюс 15% по сравнению с декабрем-2013, хотя еще в ноябре продажи были в глубоком минусе. В декабре резко увеличилось и количество дилеров, торгующих автомобилями с пробегом: плюс 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Тогда же сложилась уникальная ситуация для вторичного рынка автомобилей – дилеры начали скупать у автовладельцев практически все, что есть в наличии, по достаточно высоким ценам. В среднем, в декабре цены на подержанные авто выросли на 26%: Hyundai ix35 (+18,6%), Toyota Camry (+30,5%), BMW 5-series (+14%), Nissan X-Trail (+13,6%), Mitsubishi Lancer (+20,7%).
Несмотря на радужные обещания экспертов, прогнозировавших дальнейший рост на рынке подержанных авто, первые три месяца 2015 года обозначили начало падения: с января по март было продано 1,1 млн машин, что на 19,5% ниже показателя за январь-март 2014 года. В марте рынок «вторички» сократился еще сильнее – на 24%, составив 386,5 тыс. автомобилей.
Продажи традиционно лидирующей на российском рынке подержанных автомобилей LADA снизились по итогам марта на 21,3%, до 125,6 тыс. шт. Среди моделей лидером стала LADA 2107, но и ее продажи в марте упали на 25,6%.
Среди иностранных брендов традиционно лидирует Toyota: за март текущего года продано 40,3 тыс. штук (на 31,6% меньше, чем годом ранее). На второй строчке рейтинга Nissan (-29,3% в марте, реализовано 18,6 тыс. штук), на третьей – Chevrolet (-27,0%, реализовано 15,0 тыс. штук).