Детальная проработка

Исключительно для местного автопрома событие, безусловно, значительное: в тольяттинскую площадку нижегородский поставщик пластмасс уже инвестировал около 400 млн рублей. До конца года в производство будет вложено еще 500 млн рублей. С помощью этих инвестиций будет организован масштабный выпуск защитных крышек, скоб, держателей, панелей приборов и обивки дверей автомобилей.

По словам руководства АВТОВАЗа, претендента на место нижегородских специалистов выбирали и среди иностранных предприятий. «После долгих раздумий решили, что «одевать» российский автопром должны отечественные специалисты. Кроме того, ГК «Автокомпонент» уже давно является поставщиком деталей для Renault и АВТОВАЗа», – прокомментировал Игорь Комаров, президент ОАО «АВТОВАЗ».

ГК «Автокомпонент» функционирует с инжиниринговой поддержкой французского предприятия Faurecia. Сегодня нижегородские специалисты выпускают для тольяттинского рынка более семидесяти видов деталей. Среди них – отдельные приборные и дверные панели для LADA Largus, под производство которых ГК «Автокомпонент» ранее построила в Тольятти завод «Фауком».
На площадях ЗАО «Автопласткомпонент» работа была запущена в ноябре 2011 года на еще недостроенных квадратных метрах. Первая автомобильная комплектующая продукция сошла с конвейеров в феврале 2012 года. Сейчас уже достроенные офисные и складские помещения нового завода занимают более 10,5 тыс. кв. м. Правда, оборудование функционирует еще не на проектной мощности: запущено лишь 17 технических единиц, еще 27 должны включиться в процесс к концу 2012 года.

Алексей Бузинный, первый заместитель мэра Тольятти, назвал открытие нового производства свидетельством «благоприятного инвестиционного климата в городе». Алексей Сафронов, управляющий директор ЗАО «Завод Автопласткомпонент», высказался более конкретно: «Открытие предприятия в Тольятти означает не только дополнительные инвестиции в город и область, но и повышение производительности по выпуску автокомпонентов, улучшение качества и сроков выполняемых работ и скорое создание новых рабочих мест. Сейчас на заводе работают 135 человек, из них 134 – жители Тольятти. До конца года мы планируем увеличить штат до 300 человек».

Тем временем руководство АВТОВАЗа решило серьезно заняться обновлением уже имеющегося оборудования для выпуска деталей. Завод принял решение передать более 50 прессов для изготовления запчастей в руки Тольяттинского завода технологического оснащения. Причина – снятие с конвейеров старого модельного ряда.

От устаревшего оборудования мелкой штамповки АВТОВАЗ избавился еще десять лет назад, отдав его ООО «ПФ «Детальстройконструкция» и группе «Полад». Более 2 тыс. прессов для средней штамповки в скором времени также освободят площади завода, которые пока будут заполнены лишь крупноштампующим оборудованием.

ОАО «ТЗТО» является официальным поставщиком ОАО «АВТОВАЗ». Для того чтобы разместить у себя купленное у завода оборудование, ТЗТО потратит более 70 млн рублей. Однако эти деньги пойдут лишь на строительство нового корпуса площадью около 3 тыс. кв. м. Сумма, отданная АВТОВАЗУ по договору о купле-продаже прессов, остается неизвестной.

Однако для того чтобы произвести полноценную модернизацию собственного прессового производства, площадей ТЗТО оказалось АВТОВАЗУ недостаточно. В ряду возможных дополнительных покупателей станков – группа «Полад», холдинг «Объединенные автомобильные технологии» и ОАО «ИжАвто».

Прежде чем использовать этот материал, обязательно ознакомьтесь с правилами.