"Дочку" за долги

ЗИП – первое в России предприятие, использующее технологии нанесения цинкламельного покрытия (гальванизация металлических изделий). До сих пор предприятие работало только с АВТОВАЗом.

«Реализация этого актива осуществляется для погашения задолженности АВТОВАЗа перед «Ростехнологиями», – говорится в сообщении автозавода.

ЗИП – первое в России предприятие, использующее технологии нанесения цинкламельного покрытия (гальванизация металлических изделий). До сих пор предприятие работало только с АВТОВАЗом. ЗИП является частью глобального производственного процесса: здесь наносят защитные покрытия на весь необходимый спектр комплектующих, используемых автозаводом. Собственных мощностей по гальванизации у АВТОВАЗа в настоящий момент нет, поскольку гальванический цех автозавод закрыл еще в декабре прошлого года.

По информации пресс-центра АВТОВАЗа, решение о закрытии цеха было принято с целью переноса неэкологичного производства за пределы предприятия, а также для снижения себестоимости комплектующих и вместе с тем улучшения их качества. Освободившуюся же площадь в настоящий момент оборудуют для других перспективных проектов.

Стоимость ООО «ЗИП» в отчетах не раскрывается, но известно, что в 2009 году АВТОВАЗ купил 51% акций ЗИП за 1,3 млрд рублей. Контрольная доля была приобретена у компании Inmeco Group ApS (Дания). Оставшиеся 49% акций завода АВТОВАЗ приобрел у датской компании в августе 2011 года. Сумма этой сделки не раскрывается. Владельцем гальванического предприятия автозавод был восемь месяцев: на минувшей неделе ЗИП было передан ГК «Ростехнологии» за долги.

Как сказано в отчете финансистов автозавода по МСФО за первое полугодие 2011 года (по итогам года предприятие пока не отчитывалось), АВТОВАЗ должен «Ростехнологиям» 38,5 млрд рублей. В том же отчете сообщается, что уже в апреле этого года заводу необходимо выплатить 3,1 млрд рублей долга.

По мнению экспертов, передача ЗИПа – это часть программы автозавода по выводу непрофильных активов, рассчитанной до 2020 года. Впрочем, как полагает аналитик «ВТБ Капитал» Владимир Беспалов, данная сделка может помочь АВТОВАЗу еще и показать прибыль. Последние полтора года заводу удавалось оставаться прибыльным исключительно за счет бухгалтерских операций, в частности дисконтирования своего долга. По отчету МСФО за первое полугодие прошлого года, чистая прибыль предприятия составила 6,4 млрд рублей, из них на бумажный доход пришлось 11,3 млрд рублей. Без него предприятие показало бы убыток почти в 5 млрд рублей. Сделка с «Ростехнологиями» по продаже ЗИП может пройти по цене выше той, по которой автозавод купил это предприятие. Эта разница также может увеличить показатель чистой прибыли автозавода, отмечает Владимир Беспалов.

АВТОВАЗ и раньше распродавал свои активы для снижения задолженности. В 2010 году автозавод продал структуре «Ростехнологий» 100% ОАО «ТЕВИС» (занимается теплоснабжением населения), ОАО «Электросеть» (сетевая электрокомпания) и ОАО «Тольяттинская энергосбытовая компания» (сбытовая электрокомпания). Общая сумма всех сделок составила 2,5 млрд рублей. В том же году за 365 млн рублей Новикомбанку  был продан банк «Лада-кредит». Наконец, в 2012 году автозавод продал собственное производство по штамповке колесных дисков немецкой компании Mefro Wheels.

Владимир Беспалов считает, что реальную прибыль без бумажных статей АВТОВАЗ может получить только по итогам текущего года. К этому времени продажи новых моделей должны выйти на запланированный уровень.