Экономия на кассовых терминалах влияет на прибыль торговых сетей

Одна из серьезных проблем современных торговых сетей, создающая значительные неудобства для покупателей, – незадействованные кассовые терминалы в крупных гипер- и супермаркетах. «Торговый зал должен обеспечивать большую пропускную способность, высокое качество обслуживания, что в первую очередь предполагает отсутствие очередей у касс, - говорит специалист по магазиноустройству Виктор Андреев. – Однако из-за экономии на рабочих местах в тольяттинских торговых сетях экономят на сервисе, вызывая раздражение и недовольство покупателей. Особенно это касается магазинов сети «О’КЕЙ».

«Для качественного обслуживания посетителей в гипермаркете важно не только грамотно разместить в нем отделы и секции, но и умело направить потоки, обозначить вход и выход из зоны обслуживания, а также правильно организовать кассовую зону – место, которое стратегически важно для любого оператора». По словам Андреева, количество кассовых мест обычно определяется общей площадью торгового зала. «Общеизвестно, что один кассовый терминал рассчитан на 100-150 кв. метров площади продуктового магазина, – отмечает он. –  Если общая торговая площадь у розничного оператора больше 1000 кв. метров, то одно-два кассовых места должны быть резервными. Ведь в больших магазинах или в магазинах, где собирается большая очередь в кассы в часы пик, наряду с основной кассовой линейкой хорошо иметь отдельную кассу или несколько касс для обслуживания покупателей с небольшим числом покупок».

Отметим, что общая площадь гипермаркета «О’КЕЙ» на улице Борковской составляет 9,189 тыс. кв. метров, количество касс в линейке – 49.  «О’КЕЙ-экспресс» значительно меньше – 1,660 тыс. кв. метров, количество кассовых терминалов – 14. Однако и в том, и другом магазине даже в часы пик работает всего несколько касс. В своих отзывах покупатели «О’КЕЙ» жалуются, прежде всего, на очереди около касс и неработающие банковские терминалы.

«В «О’КЕЙ-экспресс» по утрам работают всего две кассы. В полном объеме кассовая зона функционирует только по большим праздникам. Это делается для того, чтобы создать очередь, и пока ты в ней стоишь, то обязательно возьмешь еще что-нибудь ненужное, чтобы убить время. Это бизнес». «Здесь очень дорогие продукты. А еще очереди длиннющие!» «Больше всего раздражают, конечно, очереди при наличии незадействованных касс. И их, кстати, зачастую больше, чем задействованных. Несоответствие цен ценникам и платные пакеты тоже не радуют». Это несколько самых мягких отзывов о работе магазина с популярного тольяттинского паблика сети «ВКонтакте».

Руководитель по внешним связям «О’КЕЙ» Антон Глущенко так прокомментировал данную ситуацию: «Необходимо точно знать время, когда именно и какие именно кассы не работали. Вообще, мы включаем в работу большое количество касс тогда, когда больше всего покупателей. В другое время их включать бессмысленно – это очень большие расходы на персонал».

Своеобразным решением проблемы очередей в торговых сетях можно назвать новые форматы – гипермаркеты без касс и магазины, где заказанные покупки сразу же загружают в машину. Задача нового формата – не только снизить издержки и удешевить товар, но и сократить время покупки. Такие магазины на территории РФ три года назад запустил один крупный ритейлер. В них нет ни одной кассы: на выходе стоят сотрудники торговой точки со сканерами. Сканировщик быстро считывает штрихкоды с продуктов и выдает талон. На нем указаны покупки и общая сумма. Затем покупатель идет к терминалу оплаты, сканирует талон и производит оплату. Терминал выдает сдачу и чек. Двери на выходе откроются только после сканирования чека.

Впервые этот формат был опробован в 2009 году: тогда представители ритейлера говорили, что вести речь о его активном развитии можно будет не ранее 2013 года. Этот же участник рынка открыл в России первый магазин для автомобилистов: покупатель, заказав товары через интернет, может самостоятельно забрать их в магазине складского типа – товар в багажник автомобиля загрузят сотрудники ритейлера.

Одна из главных задач в магазинах нового формата заключается в том, что товары в них должны быть дешевле, чем у конкурентов, а сами гипермаркеты обязаны приносить прибыль. Чтобы добиться этого, компания решила снизить операционные расходы. Прежде всего, резко ограничить ассортимент – это позволяет существенно сэкономить на логистике. Так, в первом магазине ритейлера всего 10 тыс. наименований товара, из них 80% приходится на продовольственные. Все товары продаются в расфасованном виде, лежат в свободном доступе и снабжены штрихкодами. По оценке менеджеров ритейлера, клиенты в магазине нового формата тратят на 40% меньше времени на оплату, чем в традиционных гипермаркетах: человеку не надо выкладывать товар на кассу, а сам терминал оплаты работает быстрее живого кассира.

По словам руководителя по внешним связям «О’КЕЙ», питерский ритейлер изучает все направления развития, в том числе и целесообразность создания бескассовых магазинов.

Добавим, что ритейлер, открывший в России первый магазин без касс, не так давно зашел в Тольятти, правда, пока в традиционном формате.