Инвалиды против кризиса. АВТОВАЗ рассчитывает поднять продажи за счет поставок спецавтомобилей для Минздравсоцразвития

Об определенных трудностях в организации сбыта продукции автогиганта стало известно в первых числах октября. По последним данным, на складах компании и площадках дилеров скопилось около 95 тыс. автомобилей. Чтобы расставить все точки над «i» в отношении будущего автопредприятия, президент ОАО «АВТОВАЗ» Борис Алешин на прошлой неделе сделал следующее заявление: «АВТОВАЗ не собирается сокращать производство автомобилей в условиях финансового кризиса. Спрос на автомобили остается стабильным. В сентябре только на внутренний рынок мы поставили почти 52 тыс. автомобилей, что всего на 1 тыс. меньше, чем годом ранее. Мы считаем, что сможем справиться, пока продажи идут хорошо».

В доказательство далеко идущих планов развития компании появилась информация об участии автопредприятия в конкурсе Минздравсоцразвития на поставку автомобилей для инвалидов. Для этих целей зарезервированы 17 тыс. штук представителей семейства «классики» из стоящих на складе автоединиц. Опыт успешного участия в подобных конкурсах у завода уже имеется. В этом году АВТОВАЗ выиграл и уже успел отгрузить Минздравсоцразвития 11 347 штук LADA 2107. Автомобили получили ветераны накануне 9 Мая.

Но в тот момент времени дилеры завода жаловались на дефицит «классики» у них в салонах, а сейчас ситуация наблюдается прямо противоположная. По словам представителей официальных дилеров, предложение сильно превышает спрос по всем моделям LADA, продажи снизились по отношению к среднемесячным объемам до 30%. На складах дилеров в различных регионах хранятся 2—2,5-месячные запасы непроданных автомобилей.

Не расстраиваясь по поводу падающих продаж, завод ведет более чем активную выставочную деятельность. Так, на международном автосалоне Mondial de l'Automobile, который проходит со 2 по 19 октября в Париже, завод представляет в качестве «шоу-кара» концептуальное спортивное купе LADA Revolution III.

Два года назад на парижском автошоу демонстрировался гоночный родстер LADA Revolution, который и послужил базой для «гражданской версии» спортивного автомобиля. А на международном салоне во Франкфурте в 2009 году компания собирается представлять дорожно-ходовой макет LADA Revolution III, после чего специалисты проведут цикл дорожных испытаний на гоночной трассе «Нюрбургринг» в Германии