И умный, и красивый. АВТОВАЗ намерен развивать экспансию в Венесуэлу и азиатские страны

На переговорах в Венесуэле делегация ОАО «АВТОВАЗ» обсуждала вопрос совместного строительства российскими заводами предприятия по выпуску автомобилей UAZ и LADA. Начальную заинтересованность в переговорах проявила Венесуэла. В каком виде будет реализован проект, стороны должны решить в течение одного — двух месяцев.

В качестве вариантов рассматриваются продажа Венесуэле лицензий на сборку автомобилей и импорт автокомпонентов. Другой вариант — организация совместного предприятия под контролем властей Венесуэлы. По заявлениям представителей АВТОВАЗа совместный завод может выпускать несколько десятков тысяч машин в год.

Также на прошлой неделе, 22 сентября, на территории Казахстана состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между тольяттинской компанией, АО «АЗИЯ АВТО» и Евразийским банком развития. Документ был подписан президентом ОАО «АВТОВАЗ» Борисом Алешиным, председателем совета директоров АО «АЗИЯ АВТО» Анатолием Балушкиным и председателем правления Евразийского банка развития Игорем Финогеновым.

Соглашение предусматривает долгосрочное партнерство в целях организации сборки и сбыта автомобилей LADA. Стороны договорились, что АВТОВАЗ приобретет пакет акций «АЗИЯ АВТО» в размере 25% + 1 акция за счет дополнительной эмиссии. Оговоренный срок действия договора — десять лет.

АВТОВАЗ на протяжении срока действия соглашения должен предоставлять подконтрольной компании исключительное право на сборку автомобилей LADA объемом до 120 тысяч штук в год и сбыт продукции на территории Республики Казахстан. Дистрибуция автомобилей в регионы РФ и другие страны будет регулироваться отдельно заключенными с ОАО «АВТОВАЗ» соглашениями.

Вопросы технического обслуживания, гарантийного и послегарантийного ремонта произведенных в Казахстане автомобилей LADA будут находиться в зоне ответственности «АЗИЯ АВТО». Соглашением предусматривается производство автомобилей LADA в условиях полного сборочного цикла, включая штамповку, сварку и окраску.

Сборка автомобилей будет осуществляться с использованием автокомплектов и компонентов, поставленных АВТОВАЗом или другими производителями, одобренными тольяттинским предприятием. Для обеспечения потребностей сборки стороны договорились о развитии производства комплектующих изделий в радиусе 200 км от места размещения сборочных мощностей.

Евразийский банк развития, согласно условиям соглашения, намерен организовать финансирование инвестиционных потребностей сборки, а также финансирование развития производства комплектующих изделий.

Финансовым консультантом ОАО «АВТОВАЗ» в данном проекте, как, впрочем, и во всех других начинаниях последних двух лет, выступает закрытое акционерное общество «Инвестиционная компания «Тройка Диалог». Казахстан на протяжении последних лет является одним из крупнейших экспортных рынков АВТОВАЗа. 

В 2007 году в страну отгружено 14, 7 тыс. автомобилей LADA, что на 26 процентов превышает показатель прошлого года. А общий парк автомобилей тольяттинского бренда составляет в Казахстане более 820 тысяч штук, это почти половина всего автопарка республики. Сервисно-сбытовая сеть охватывает всю территорию страны и насчитывает более 20 дилеров.