Каждый третий лишний. Акционеры АВТОВАЗа расставят приоритеты мажоритарных владельцев

В повестке годового собрания, кроме дежурных вопросов об утверждении бухгалтерских бумаг и отчета о прибылях и убытках, присутствуют и достаточно интересные пункты. Так, акционерам предложат одобрить сделку с ЗАО ИК «Тройка Диалог», которое намерено приобрести размещаемые заводом облигации.

Цена предложения приобретаемого имущества — до 8 млрд рублей при номинальной стоимости одной долговой бумаги в 1 тыс. рублей. То есть семь облигационных траншей, которые АВТОВАЗ должен разместить в ближайшее время, будут в полном объеме приобретены инвестиционной компанией.

Наиболее интересным пунктом меню годового собрания эксперты считают избрание членов совета директоров. Обширность списка претендентов связана не только с достаточным числом мажоритарных владельцев, но и с не определенными до конца системами взаимодействия между держателями пакетов ценных бумаг.

На место в совете директоров ОАО «АВТОВАЗ» претендуют:

1. Алешин Алексей Владиславович — заместитель генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт»2. Алешин Борис Сергеевич — президент ООО «Группа АВТОВАЗ», председатель совета директоров «GM-AVTOVAZ»3. Артяков Владимир Владимирович — губернатор Самарской области4. Бернард Рей — президент гоночной команды «Renault F1 Team»5.

Варданян Рубен Карленович — председатель совета директоров группы инвестиционных компаний «Тройка Диалог»6. Головатый Анатолий Иванович — заместитель председателя правительства Самарской области7. Губин Илья Николаевич — председатель совета директоров ЗАО АКБ «Новикомбанк», экс-вице-президент по финансам и экономике ООО «Группа АВТОВАЗ»8. Жак Вердонк — вице-президент по стратегическому планированию9.

Завьялов Игорь Николаевич — заместитель генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт»10. Карагин Николай Михайлович — председатель профкома «АВТОВАЗ»11. Карлос Гон — президент корпорации Renault12. Нагайцев Максим Валерьевич — вице-президент ООО «Группа АВТОВАЗ» по развитию13. Огдон Ричард Перегрин — управляющий директор инвестиционной компании «Тройка диалог»14. Патрик Пелата — исполнительный вице-президент по продуктам корпорации Renault15. Скворцов Сергей Викторович — президент TroikaCapital Partners16. Тьерри Мулонье — директор по финансам корпорации Renault17. Чемезов Сергей Викторович — генеральный директор ФГУП «Рособоронэкспорт»

Комментарии

Сергей Дьячков, социолог: «Инвестор пришел, но советские принципы остались»

 — После того как в составе владельцев автозавода появились иностранцы, представители развитой и преуспевающей компании, было бы логично пересмотреть правила формирования состава совета директоров. С момента создания акционерного общества в исполнительный орган приглашались крупные чиновники, исполнительная верхушка предприятия и, в качестве заигрывания с коллективом, кто-то из представителей трудовых масс.

Сейчас перечень претендентов по-прежнему соответствует этим критериям. Губернатор представляет чиновничий корпус, руководитель профсоюза — кивок в сторону рабочих и по три-пять представителей от каждого крупного акционера.

Европейская практика составления советов директоров предполагает привлечение специалистов, способных профессионально решать вопросы стратегии и тактики дальнейшего развития компании. в такой исполнительный орган нет смысла приглашать, например, представителя профсоюза, потому что отношения с коллективом оформляются договорами и соглашениями в обычном порядке, а не являются предметом обсуждения совета директоров.

Для нашего автозавода очень важно, чтобы в исполнительный орган вошли все предложенные кандидатуры от концерна Renault. Потому что озвученные персоны действительно высококлассные специалисты. У них имеется реальный опыт успешного реформирования автомобильного предприятия и решения проблемных вопросов, с которым они сталкивались при антикризисном управлении Nissan.

Игорь Шевцов, заместитель директора ФК «Курс»:

 — По нашему мнению, столь большой список кандидатов на двенадцать мест в совете директоров ОАО «АВТОВАЗ» говорит только лишь о том, что составлялся он в момент, когда сделка с «Рено» еще не была финально подписана и мажоритарные акционеры заложили риск срыва сделки, поэтому на включенных представителей «Рено» сделали дубли кандидатами от основных акционеров. Что же касается персонального состава кандидатов, то все они являются представителями мажоритарных акционеров «Рено» (25%) и «Тройки Диалог» с Рособоронэкспортом (50%).

Поэтому кандидаты, избранные в совет директоров, будут занимать позиции согласно воле лиц, их делегирующих, — «Рено», «Тройки Диалог,» РОЭ. Кандидатов от миноритарных акционеров мы в бюллетене для голосования не наблюдаем. Это с одной стороны печально, так как владельцы четверти обыкновенных акций завода не имеют делегированного представителя или представителей в состав акционеров.

С другой же стороны, это характеризует состав миноритарных акционеров, который и раньше являлся разрозненным и многочисленным, а теперь с добавление бывших акционеров АВВА (а это, по нашим оценкам, примерно, 7,5 процента от всех обыкновенных акций), получивших акции АВТОВАЗа, в процессе присоединения стал еще более велик по количеству и разнороден по составу.