Коммунальный коллапс. Задержка слияния ТЕВИСа и МУП «ПО КХ» может привести к их разорению.
Напомним, что в начале текущего года комитетом по энергетике при совете директоров АВТОВАЗа был разработан проект создания энергетической компании, в которую, помимо мэрии в лице МУП «ПО КХ» и вазовской «дочки», войдет энергоактив автозавода — «Электросеть». Ранее АВТОВАЗ закупал электричество в ОАО «Самараэнерго», однако в конце прошлого года, договор на поставку электроэнергии был расторгнут в пользу «Электосети».
Предполагалось, что созданная компания будет полностью подконтрольна АВТОВАЗу, которому будет принадлежать 75% уставного капитала, при этом мэрии — только 25% плюс одна акция (блокирующий пакет). В городской администрации высказались против этого варианта.
Процесс создания СП пока не завершен, а эксперты «ПН» полагают, что дальнейшая задержка принятия окончательного решения может привести ПО КХ к банкротству. Дело в том, что тариф, принятый УГРКЭ для МУП на 2007 год, составил 717,44 руб./Гкал с НДС, тогда как МП «Департамент энергетики, ЖКХ и связи Тольятти» (МП «ДЭЖКХиС») потребителю выставляются счета по цене 504,7 руб./Гкал. По словам главы МП Виктора Попова, они «предъявили ровно столько, сколько позволяет закон».
Глава ПО КХ Александр Дружинин также не исключает вероятности банкротства. «Если проблему не решать сейчас, то у ПО КХ будет одно решение — закладывать свои убытки в бюджет Тольятти. Если власти на это не пойдут, тогда это действительно путь к разорению. Теоретически МУП может быть банкротом. Более того, в конкурсную массу может быть включено имущество МУП, то есть муниципальное имущество, находящееся в хозяйственном ведении предприятия», — говорит господин Дружинин. «Это риск ПО КХ, которое пыталось в течение двух месяцев решить этот вопрос, но не решило», — говорит Владимир Иванов.
Тем временем на днях появилась информация и о банкротстве ТЕВИСа — процедуру намерена инициировать ВоТГК. На данный момент общая сумма долга ОАО перед генерирующей компанией, по словам директора по маркетингу ТЕВИСа Сергея Анташева, составляет более 430 млн. рублей. Основная причина образования задолженности ТЕВИСа связана с задержкой уплаты МУ и МП «ДЭЖКХиС» за поставляемую Автозаводскому району теплоэнергию.
Задолженность единого заказчика перед ТЕВИСом составляет 432 млн. рублей. Как отметил господин Анташев, по этой причине с 20 марта в Автозаводском районе будут отключены от горячей воды 13 школ. Через 17 дней будет отключена и холодная вода. 21 марта текущего года будут отключены 10 детских садов. 22 марта — жилье.
«Теоретически ВоТГК может запустить процедуру банкротства. Но этого не произойдет. Сегодня мы отключаем объекты, чтобы с ними расплатиться», — добавил Сергей Анташев. «У ВоТГК нет оснований для запуска процедуры банкротства ТЕВИСа, — утверждает Владимир Иванов. — У ТЕВИСа есть задолженность населения, которую мы планируем погасить за счет кредита». С заместителем мэра согласен заместитель начальника отдела нормирования, методологии экономического планирования и анализа АВТОВАЗа Дмитрий Полицемако.
«Эта информация специально муссируется в СМИ, для того чтобы накалить атмосферу вокруг слияния компаний и сделать более сговорчивым АВТОВАЗ. Ведь сейчас ВоТГК ведет переговоры о вхождении в СП». Отметим, что с подобным предложением генерирующая компания вышла в мэрию в начале текущего месяца, где оно сегодня рассматривается.
Причины задержки создания единой коммунальной компании в Тольятти многие эксперты называют разные. Дмитрий Полицемако полагает, что слиянию мешает «уже не экономика, которая ушла на задний план, а политика в лице команды Рособоронэкспорта и ВоТГК, и тех, кто за ними стоит». «Здесь идут процессы, о последствиях которых мы узнаем намного позже. Думаю, что сейчас идет борьба не только за энергетику Тольятти, а за всю Самарскую область. АВТОВАЗ вообще может продать ТЕВИС.
Для автозавода это избавление от непрофильного актива и получение дополнительных преференций на уровне области. Они могут сыграть на этом активе, ТЕВИС может стать разменной монетой. Впрочем, продать могут и ПО КХ. Тем самым мэрия снимет с себя ответственность и всю головную боль по ЖКХ: по ремонту, тепловому режиму, невозврату долгов и т.д.», — полагает господин Полицемако. «Процесс идет под „ковром“.
В Тольятти за стол переговоров никто не садится, муниципальные власти полностью устранены от процесса. На мой взгляд, задержка связана с тем, что стороны не могут разделить между собой финансовые потоки», — говорит депутат ТГД Борислав Гринблат. К слову, Владимир Иванов также не исключает возможности продажи ТЕВИСа ВоТГК. По его словам, сегодня от автозавода поступило в мэрию предложение о принятии на баланс муниципалитета всей «социалки». «АВТОВАЗ намерен избавиться от всех непрофильных активов», — объясняет чиновник.
Впрочем, заместитель мэра, уверен, что окончательный вариант будущего СП будет утвержден уже в этом месяце, а все организационные работы завершатся в «апреле-мае». По словам директора МУП Александра Дружинина, компания будет существовать в виде ОАО. Однако он сомневается, что решение по вхождению в СП ВоТГК будет принято в кратчайшие сроки. «ВоТГК сделала свои предложения. Но для этого потребуется минимум 1,5 — 2 года, по той простой причине, что ВоТГК требует, чтобы муниципальное имущество было зарегистрировано, то есть все сети должны иметь регистрационное свидетельство о праве собственности.
Сейчас у нас сети не зарегистрированы, только объекты недвижимости. Второй момент — сети должны быть внесены в план приватизации и пройти через городскую думу, а это достаточно длительный процесс, который, кроме всего прочего, проводится еще до утверждения бюджета». Также господин Дружинин утверждает, что условия ВоТГК позволят усреднить тариф только по теплу, тогда как цены на остальные услуги (холодная вода, стоки, канализация и т.д.) останутся разными.
Добавим, что на прошлой неделе на заседании постоянной комиссии ТГД по городскому хозяйству был затронут вопрос начисления надбавок на тарифы по водоснабжению для жителей Автозаводского района Тольятти. Согласно инвестиционной программе ТЕВИСа, утвержденной ТГД, надбавки являются инвестиционной составляющей для дальнейшей застройки в районе «Лесное», «Калина» и прибрежного парка Нового города (застройка предусмотрена в генеральном плане Тольятти. — «ПН»). На сегодняшний день ОАО не имеет технической возможности обеспечить данные территории водой и теплом, поэтому строительство там невозможно.
Общая сумма финансирования проекта составляет 386 млн. рублей. Между тем вопрос в очередной раз был перенесен, так как городская мэрия не подготовила к заседанию необходимые документы. Причина — ОАО ожидает слияния с ПО КХ. «Из-за того, что мэрия тормозит процесс принятия решения, сегодня полностью блокировано развитие Автозаводского района. В этом году ТЕВИС планировал инвестировать в реализацию программы 50 млн. рублей. При этом уже на сегодняшний день, у нас выпадает 5,5 млн. рублей», — заявил «ПН» директор по маркетингу ОАО Сергей Анташев.