Дефицит бюджета РФ равен 0,9% ВВП

«Эти показатели нельзя рассматривать отдельно от сложной макроэкономической ситуации и неоднозначных финансовых результатов крупных компаний, – комментируют эксперты, – тенденцию подхватывает АВТОВАЗ, убытки которого за шесть месяцев выросли на 7,9%».

По мнению экономистов, России вряд ли удастся достичь бездефицитного бюджета в обозримом будущем. ВВП России на 2014 год планировался в размере 73,993 трлн рублей при условии сохранения инфляции не выше 5%. «Однако из-за сложной макроэкономической ситуации Минфин теперь прогнозирует снижение запланированных доходов на 2014 год почти на 650 млрд рублей, – отмечают эксперты. – С учетом этих выпадающих доходов дефицит госказны в следующем году может превысить 1% ВВП. Негативная тенденция видна уже сейчас: за 1 квартал дефицит бюджета оказался равен около 0,9% ВВП. К факторам, которые могут вызвать падение доходов в 2014 году, относятся снижение прогноза по темпам роста экономики и объемам импорта, а также завышенный курс рубля. Кроме того, увеличение дефицита могут подстегнуть дополнительные расходы по стимулированию экономики и социальные обязательства».

При этом  Министерство финансов РФ не исключает возникновения необходимости использования средств Резервного фонда в 2014-2015 годы для покрытия дефицита федерального бюджета: недопоступления доходов в бюджет РФ в 2013 году могут составить до 1 трлн рублей.

Для того чтобы снизить государственный долг Самарского региона, который год назад приблизился к своему пиковому значению (42% от доходов бюджета приходится на долги, при установленном максимуме в 45%), министерство финансов Самарской области регулярно проводит аукционы по банковским займам. Так, в апреле Сбербанк стал победителем всех шести конкурсов на право открыть кредитную линию для министерства управления финансами на общую сумму в 3 млрд рублей по ставке от 5,2 до 5,9% годовых.

Очередные шесть аукционов на право открытия кредитной линии на общую сумму в 2,8 млрд рублей должны состояться в сентябре этого года. Согласно конкурсной документации, ставка не должна превышать 9,7% годовых. Сроки действия кредитных линий – от 4 до 5 лет. Всего будет проведено два конкурса на право открыть лимиты на 400 млн рублей каждый и четыре конкурса – по 500 млн рублей. «Эти средства требуются на финансирование дефицита бюджета и погашение государственных долговых обязательств Самарской области», – отмечают в региональном правительстве.

К использованию заемных средств планируют прибегнуть и в Тольятти, где размер муниципального долга города продолжит расти. По прогнозам чиновников, к 1 января 2014 года он составит 3,4 млрд рублей, что превышает объем долга 2012 года фактически на размер дефицита – 623 млн рублей.

По мнению экспертов, Самарская область всего лишь продолжает общую тенденцию субъектов России, дефицит бюджетов которых 2014 году составит около 100 млрд рублей.

На этом фоне довольно симптоматично выглядят убытки автопроизводителей – ОАО «АВТОВАЗ» и ОАО «ГАЗ». У ОАО «ГАЗ» убыток составил 79 млн рублей против прибыли в 342 млн рублей в прошлом году. Убыток тольяттинского автозавода за первое полугодие составил 469 млн рублей (в прошлом году за этот же период завод получил прибыль в 2 млрд рублей). Выручка АВТОВАЗа составила 81,4 млрд рублей, сократившись на 3,8%. Валовая прибыль сократилась на 42% и составила 4,76 млрд рублей. Убыток от продаж в первом полугодии составил 1,928 млрд рублей против прибыли в 1,212 млрд  годом ранее. Причиной падения доходов пресс-служба предприятия называет сокращение продаж автомобилей на 14%.

Между тем шансов на значительный рост внешнего спроса на товары российского экспорта почти нет – кризис в Евросоюзе расширяется. По информации Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), продажи новых автомобилей в странах Евросоюза снизились на 8,9%.

«Европейская экономика уже находится в состоянии рецессии, и надежд на то, что в ближайшие месяцы ситуация будет улучшаться, нет, – комментируют эксперты. – При этом рост отечественной экономики окончательно прекратился: ВВП страны практически не растет, промышленность признаков роста также не показывает, но самое главное – нет притока инвестиций. Вторая волна экономического кризиса постепенно приходит в Россию».

«Становится понятно, почему альянс Renault-Nissan вежливо, но настойчиво отказывается от кредита Внешэкономбанка в 60 млрд рублей, договоренность о котором была достигнута в 2012 году, – комментирует «ПН» эксперт в области экономики и финансов Сергей Дворкович. –  Насколько мне известно, кредитные условия  ВЭБа для автопредприятия не очень удобны: в случае банкротства контроль над АВТОВАЗом получит ВЭБ, а через него – государство. В планы Renault-Nissan это явно не входит».