Между Skoda и VW. «Премьера» будет продвигать в Тольятти испанские SEAT
Попали в коридор
Дилерский центр Seat находится в завершающей стадии строительства. Дата запуска нового автосалона пока не определена и зависит от оперативности поставщика, занимающегося доставкой выставочных и тестовых автомобилей в Тольятти. Официальное дилерство на испанские автомобили получила фирма «Премьера-Центр», уже имеющая опыт продвижения в регионе других марок, принадлежащих немецкому концерну — Skoda и Volkswagen.
Территориально шоурум Seat появится между автосалонами двух озвученных марок, ценовая политика при продвижении испанского бренда также окажется в немецко-чешском коридоре: чуть выше, чем стоимость авто в модельной линейке Volkswagen, но ниже, чем цены на представленные Skoda.
Позиционирован новый для Тольятти бренд будет достаточно просто: «молодежный автомобиль со спортивным дизайном для тех, кто ценит комфорт и надежность», — озвучили «ПН» в «Премьера-Центре». По мнению менеджеров, ответственных за продвижение Seat на городской площадке, «основными конкурентами европейских авто со спортивным характером станут Mazda и Honda».
В автосалоне «Mazda-Тольятти» конкурентную среду оценили несколько иначе: «Основная масса покупателей делится на тех, кто не признает японские авто и тех, кто предпочитает их всем остальным производителям. Поэтому борьба за покупателя идет внутри категорий: европейские авто конкурируют между собой и японские марки выясняют, кого из них больше предпочитают покупатели».
Не формат
Продукция Seat, достаточно популярная в Европе, российскому и тольяттинскому потребителю практически не знакома. Первые шаги испанской марки на нашем рынке в 2003 — 2005 гг. были неудачными. Новые попытки автопроизводитель начал предпринимать с середины 2007 года, когда было заявлено о строительстве региональной дистрибьюторской сети. Сейчас автосалоны Seat готовятся к запуску в 10 регионах.
Модельный ряд, который «Премьера» собирается предложить тольяттинцам, состоит из 8 автомобилей: Ibiza, Cordoba, Leon, Altea, Altea XL, Toledo, Alhambra, Altea Freetrack. К 2010 году концерн заявил о намерении расширить линейку до 40 моделей, а региональные дилеры уже вызвались представить расширенную линейку в своих шоурумах.
Ценовая политика у испанцев весьма амбициозная. Стоимость Seat Ibiza в различных комплектациях составит $17—31 тыс. Причем в региональные автосалоны большинство моделей приходит в максимальных комплектациях, что автоматически повышает среднюю стоимость авто и сужает сегмент потенциальных покупателей.
В стоимостном выражении новой марке придется конкурировать с такими проверенными иномарками в ценовой нише $ 20—35 тыс., как Peugeot, Renault, Ford, Mazda, Mitsubishi и Volkswagen. По мнению экспертов, без массированной рекламной и маркетинговой поддержки предпочтения потребителей будут складываться не в пользу Seat.