Москва повысила статус ОЭЗ, назвав ее "автокомпонентным кластером"

Этот момент можно назвать поворотным для ОЭЗ: эксперты уважительно переименовали ее в «автокомпонентный кластер, руководство которого последовательно привлекает в российскую автомобилестроительную отрасль востребованные технологии и компетенции».

Похоже, счастливая звезда надолго озарила своим светом проект, возглавляемый Алексеем Пахоменко: после летнего захода на территорию ОЭЗ нескольких резидентов автомобилестроительной отрасли и последовавшей за этим высокой оценки губернатором проводимых на территории особой экономической зоны строительных работ, ОЭЗ «Тольятти» превратилась в крупнейший  автокомпонентный кластер. К слову, именно эта цель была изначально заложена и в ОЭЗ, и в проекте ликвидированного технопарка. По словам представителей министерства экономического развития Самарской области, в настоящее время специалисты ОЭЗ «Тольятти» рассматривают проекты 50 потенциальных резидентов, большинство из которых являются представителями автомобилестроительной отрасли с мировым именем.

Так, на днях в Москве на очередном заседании экспертного совета по особым экономическим зонам был утвержден проект размещения в ОЭЗ «Тольятти» очередного резидента – Международной промышленной группы компаний CIE Automotive, которая собирается построить завод литых алюминиевых деталей двигателей для альянса АВТОВАЗ-Renault-Nissan. Начало строительства запланировано на I квартал 2014 года. Планируется, что к 2017 году объем производства компании достигнет 6,5 тыс. тонн. Согласно проекту, представленному в Москве, CIE Automotive на первом этапе будет производить компоненты двигателя для альянса АВТОВАЗ-Renault-Nissan, затем мощности производства будут увеличиваться для работы с другими автопроизводителями, представленными в России.

На днях в Москве на очередном заседании экспертного совета по особым экономическим зонам был утвержден проект размещения в ОЭЗ «Тольятти» очередного резидента – Международной промышленной группы компаний CIE Automotive

CIE Automotive – испанская компания, выпускающая компоненты двигателя, трансмиссии, коробки передач, шасси, рулевого управления, деталей интерьера и экстерьера. Поставляет автокомпоненты таким крупным автопроизводителям, как Renault, Ford, GM, FIAT. Выручка CIE Automotive в прошлом году составила €1,64 млрд. Компания имеет 65 заводов и 7 исследовательских центров в Европе, Бразилии, Мексике и Китае.

По итогам экспертного совета глава РОСОЭЗ Михаил Трушко отметил, что «в настоящее время в Тольятти формируется крупнейший в стране кластер производителей автокомпонентов, представленный ведущими компаниями из Германии и Японии. С учетом одобренного проекта CIE Automotive общий объем заявленных инвестиций резидентов ОЭЗ «Тольятти» превысил 16,3 млрд рублей».

Глава РОСОЭЗ Михаил Трушко отметил, что "в настоящее время в Тольятти формируется крупнейший в стране кластер производителей автокомпонентов, представленный ведущими компаниями из Германии и Японии"

Совместно с CIE Automotive свой проект в ОЭЗ «Тольятти» представил еще один потенциальный резидент – ООО «Аз Пауэртрейн». Это предприятие  собирается строить завод по производству автомобильных двигателей для GM-АВТОВАЗ. По словам министра экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Александра Кобенко, который также является заместителем председателя наблюдательного совета в ОЭЗ, мощность завода составит 84 тыс. двигателей в год. В перспективе мощности могут вырасти до 130 тыс. двигателей.

Отметим, что перед получением статуса автомобильного кластера ОЭЗ «Тольятти» удалось привлечь такого резидента, как GM: 14 июня этого года GM-АВТОВАЗ приступил к строительству дополнительных производств на территории ОЭЗ, которые позволят значительно увеличить объемы выпускаемых автомобилей. Реализацией проекта занимается ООО «Джей Ви Системз» (дочерняя компания GM-АВТОВАЗ). Общая сумма инвестиций в проект составляет $209 млн, площадь производства - 200 тыс. кв. м.

Перед получением статуса автомобильного кластера ОЭЗ «Тольятти» удалось привлечь такого резидента, как GM: 14 июня этого года GM-АВТОВАЗ приступил к строительству дополнительных производств на территории ОЭЗ

«Ввод в строй этого завода позволит увеличить выпуск автомобилей Chevrolet Niva до 120 тыс. штук в год, – говорили тогда  эксперты. – Здесь планируется выпускать автомобиль Niva нового поколения, который будет презентован в следующем году на Московском автосалоне». Производственные мощности проекта включают в себя кузовное и прессовое производство, а также логистический центр и производственные лаборатории.

Кроме того, этим летом представители ОЭЗ «Тольятти» провели в США переговоры по вопросам привлечения современных технологий в производство автомобильной техники в России с крупнейшими компаниями «Крайслер» и «Джон Дир». Возглавлял российскую делегацию заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов. Переговоры проходили в Детройте и Вашингтоне. По информации пресс-службы ОЭЗ «Тольятти», «ключевое пленарное заседание было посвящено развитию российских особых экономических зон. Гости рассказали о возможностях, преимуществах и специфике ОЭЗ. Торгпред РФ в США Ринат Досмухамедов отметил, что видит большой потенциал в области локализации производства в России ведущих американских производителей в сфере автомобильной промышленности, и готов к конструктивному сотрудничеству».