Напомнили о долге. С АВТОВАЗа требуют 201 млн рублей
_____________________________________________________________________
Истец: ООО «РТ-Энерготрейдинг»
Ответчик: ОАО «АВТОВАЗ»
Предмет спора: 201 млн рублей
_____________________________________________________________________
ООО «РТ-Энерготрейдинг» обратилось в арбитражный суд с иском к ОАО «АВТОВАЗ» о взыскании 184,189 млн рублей задолженности по договору энергоснабжения, который был заключен между организациями 14 ноября 2008 года. Сумма долга образовалась в период с 1 октября по 31 декабря 2014 года. К участию в деле суд также привлек ПАО «МРСК Волги» в лице филиала «Самарские распределительные сети» и ПАО «ФСК ЕЭС».
Восемь лет назад между ОАО «АВТОВАЗ» и ООО «РТ-Энерготрейдинг» (в совет директоров компании входит Владимир Аветисян) был заключен договор энергоснабжения № 51001-08. Договор исполнялся до момента, пока на автопредприятии должность президента занимал Игорь Комаров. С его уходом условия поставки электроэнергии от «РТ-Энерготрейдинг» стали предметом судебного разбирательства. Скорее всего, именно в тот момент АВТОВАЗ в течение нескольких месяцев перестал оплачивать «РТ-Энерготрейдинг» электроэнергию.
Разногласия между предприятием и «РТ-Энерготрейдинг», судя по материалам арбитражного суда (компания Аветисяна подала первый иск к АВТОВАЗу еще в 2013 году), заключаются в формировании тарифа на основе нескольких допсоглашений. Рассматривая этот спор, суд просил энергоснабжающую организацию обосновать фиксированную цену 2200 руб./МВт-ч, из расчета которой «РТ-Энерготрейдинг» выставлял счета АВТОВАЗу начиная с 1 января 2013 года. Кроме того, судьи просили представить обоснование и расчет фиксированной цены 2520 руб./МВт-ч, включая правовое обоснование, по которому поставщик рассчитывал цену электроэнергии начиная с 1 июля 2013 года. Представителям завода тогда не удалось отстоять его интересы в суде.
_____________________________________________________________________
Полгода назад ООО «РТ-Энерготрейдинг» подало новый иск к предприятию, требуя 184,189 млн рублей задолженности, образовавшейся в момент первого судебного разбирательства о размере тарифа (с 1 октября по 31 декабря 2014 года). После того как автозавод отказался признавать исковые требования, истец подал ходатайство об их увеличении до 201,863 млн рублей.
_____________________________________________________________________
Пытаясь отстоять свои права, АВТОВАЗ заявил ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица ООО «Автоград-Водоканал». В обоснование заявленного ходатайства представитель автозавода сослался на то, что договор на оказание услуг по передаче электроэнергии от 24 января 2013 года № 46 между ПАО «МРСК Волги» и ООО «РТ-Энерготрейдинг» заключен в отношении нескольких потребителей, в том числе в отношении ответчика и ООО «Автоград-Водоканал». А это значит, что бремя платежей за потребленный энергоресурс должно быть как минимум разделено между автозаводом и ООО.
_____________________________________________________________________
Кроме того, предприятие подало встречное исковое заявление к ООО «РТ-Энерготрейдинг», в котором просит признать сделку по дополнительному соглашению, из-за которого размер тарифа намного превысил рыночную стоимость, недействительной; взыскать с ООО «РТ-Энерготрейдинг» 248,175 млн рублей (с учетом НДС) и проценты в размере 15,655 млн рублей.
_____________________________________________________________________
Суд сначала принял встречное заявление АВТОВАЗа, однако 17 июня отказал предприятию в его рассмотрении. Также первая инстанция постановила взыскать с АВТОВАЗа в пользу «РТ-Энерготрейдинг» 201,863 млн рублей. Эксперты уверены, что ОАО, которое продолжает работать над сокращением расходов, будет обжаловать это решение суда. Однако не исключен и еще один вариант развития событий: речь идет о допэмиссии в рамках реструктуризации долгов предприятия, о которой заявил глава ГК «Ростех» Сергей Чемезов.
Здесь стоит отметить два нюанса: ООО «РТ-Энерготрейдинг» – организация, подконтрольная ГК «Ростехнологии»; ее глава Владимир Аветисян – советник генерального директора ГК «Ростехнологии» Сергея Чемезова. Так что можно не сомневаться, выход из ситуации будет найден в ближайшее время.