Омерзительная восьмерка. Истец не обосновал сумму долга к АВТОВАЗу

___________________________________________________________________

Истец: ООО «СКС»

Ответчик: ОАО «АВТОВАЗ»

Предмет спора: 49,5 млн рублей

___________________________________________________________________

21 октября в Самарском арбитраже состоится предварительное рассмотрение дела по иску ООО «СКС» к ОАО «АВТОВАЗ» о взыскании 49,5 млн рублей. Данный процесс интересен благодаря нескольким фактам: долг автозавода перед ООО возник при господине Андерссоне; несмотря на то, что многочисленные требования истца к автопроизводителю не связаны между собой ни по основаниям возникновения, ни по представленным в суд доказательствам, их почему-то попытались объединить в одно дело.

16 августа этого года в областной арбитраж было подано заявление ООО «СКС» к ОАО «АВТОВАЗ» о взыскании 49,5 млн рублей. Требования истца основаны на восьми разных договорах с АВТОВАЗом, которые были заключены в период президентства Бу Андерссона.

При ознакомлении с материалами дела судом было установлено, что имущественные требования ООО «СКС» основаны на «различных обязательственных взаимоотношениях сторон договорного характера, а также не связаны между собой ни по основаниям возникновения, ни по представленным в материалы дела доказательствам». По мнению суда, «рассмотрение таких требований в рамках одного арбитражного дела следует признать нецелесообразным, поскольку это может привести к затягиванию судебного процесса и возникновению дополнительных затрат на исследование не взаимосвязанных доказательств».

Приняв такое решение, суд решил рассмотреть требования СКС к предприятию на сумму в 2,3 млн рублей. Что касается оставшихся претензий ООО к автозаводу, то по двум из них в возбуждении иска отказано, а вот пять требований, возможно, выделят в отдельные пять производств. Окончательное решение по этому вопросу еще не принято.

ООО «СКС» было зарегистрировано 29 октября 2009 года, уставной капитал – 10 тыс. рублей. Директор и учредитель ООО – Игорь Сухарев. Согласно кодам ОКВЭД, основная деятельность ООО – строительство зданий, а также производство кровельных работ. Однако в открытых источниках сведения о работах, выполненных ООО «СКС», отсутствуют.

___________________________________________________________________

По данным раскрытия финансовой информации компании, пассив фирмы ООО «СКС» за 2014 год составил 127,1 млн рублей, оборотные активы за этот же год – 118,8 млн рублей, убыток – 2,1 млн. Договоры с АВТОВАЗом датированы 2015 годом. Какие именно работы были выполнены ООО «СКС» для автозавода, пока не сообщается.

___________________________________________________________________

По мнению экспертов, разделение крупного иска на несколько небольших заявлений значительно снижает шансы компании на их удовлетворение. «Основания, по которым работы, выполненные СКС для автозавода, остались неоплаченными, могут быть самыми разными, – комментируют эксперты. – Начиная с вопросов по качеству и сроков выполнения, заканчивая признанием этих договоров ничтожными – такая практика тоже имеет место. Скорее всего, по каждому из объектов назначат проведение судебной экспертизы, и если ее выводы будут сделаны не в пользу истца, то плату за экспертизу возложат на него».

___________________________________________________________________

«Смущает и тот факт, что договоры на проведение работ с ООО «СКС» были заключены в период президентства Бу Андерссона, – говорит еще один эксперт. – Как известно, довольно часто шведский менеджер заключал договоры на крупные суммы с организациями для проведения работ, целесообразность которых сегодня поставлена под вопрос».

___________________________________________________________________

Если обратиться к практике самарского арбитража за последние полгода, то можно отметить значительное сокращение количества исков к АВТОВАЗу от компаний-смежников: теперь они стали настоящей редкостью. Сегодня автозавод проходит через процедуру реструктуризации долгов под контролем государства. По словам главы Госкорпорации «Ростех», это позволит АВТОВАЗу очистить свой баланс и развиваться дальше. По планам, это должно произойти уже в конце 2016 года.