Посчитаем

Недавно я задался вопросом: а почему, собственно, Renault согласился стать стратегическим партнером АВТОВАЗа? Экономические резоны французов, в принципе, понятны: упрочить свое положение на российском рынке путем союза с самым сильным заводом-производителем. Сбытовая и сервисная сеть, имеющаяся у ВАЗа, тоже очень привлекательная штука. Но ведь Волжский автомобильный завод — актив весьма неоднозначный. Сколько на нем «висит» социальных объектов, да и про раздутые штаты говорилось уже неоднократно.

После совершения сделки Карлосом Гоном у нас разве что детей не пугали: вот, мол, приедет да и разгонит всех. Оставит половину, а остальные — за забор. Такой вариант событий, конечно, списывать со счетов нельзя. Но вероятность его, на мой взгляд, крайне мала. Сделки такого уровня без согласования с органами власти не обходятся, а уж там условие «массовых сокращений быть не должно» наверняка было озвучено.

Все вышесказанное, тем не менее, не дает ответа на вопрос: зачем Renault нужен ВАЗ? Цепочка рассуждений натолкнула меня на мысль, что именно большая численность персонала могла подтолкнуть французов к сделке. Судите сами: первым застолбил площадку в России Ford, построив сборочный завод во Всеволожске. И через определенное время столкнулся с кадровой проблемой: делать машины просто некому. Даже несмотря на то, что после переговоров с профсоюзом зарплату рабочим подняли. Этих самых рабочих попросту нет, и взять их негде.

Дальше — больше. Еще один завод неподалеку от Санкт-Петербурга, его построила Toyota. Что, вы думаете, началось? Правильно, переманивание рабочих кадров с Ford. Неудовлетворенный спрос на рабочую силу повысил конкуренцию между автомобильными концернами и привел к повышению зарплат. Рабочие довольны, а вот работодатели…

В таком разрезе шаг Renault навстречу ВАЗу выглядит более чем оправданным. Бог с ними, с деньгами, тут есть другое — рабочие руки. Выстраивается достаточно логичное построение: оптимизировав производственные и управленческие процессы, французы получают энное количество условно-свободных работников, которых можно использовать в рамках других проектов. Например, сборки на вазовской площадке автомобилей под маркой Renault. Причем большая численность персонала на заводе позволяет с успехом использовать и кнут, и пряник.

А теперь еще немного рассуждений. В городе есть неудовлетворенный спрос на представителей рабочих специальностей: слесарей, токарей, фрезеровщиков и т. д. Об этом я могу говорить с уверенностью, ибо в «Презенте», главным редактором которого я являюсь, объявления о поиске сотрудников занимают достаточно много места. Спрос этот постоянен, что говорит о системной нехватке сотрудников. Тольяттинские работодатели ищут себе кадры уже и в Ульяновске, и в Пензе. Нужда научит сапоги тачать…

С управленцами ситуация не лучше: какой отрасли не коснись — их нет. Талантливая молодежь предпочитает делать карьеру за пределами родного города, и что делать с оттоком — никто не придумал. Есть единичные наработки на отдельных городских предприятиях, например, на КуйбышевАзоте. Там и за обучение молодого специалиста заплатят, и кредит ему дадут на льготных условиях. Но в целом на городском рынке труда это погоды не меняет.

Получается интересная ситуация: с подъемом экономики и развитием городских предприятий спрос и на рабочих, и на специалистов, и на управленцев будет только расти. Причем их квалификация должна быть высокой. Возникает закономерный вопрос: кто будет этих специалистов готовить? Можно предположить, что ужесточится конкуренция между образовательными учреждениями: кто сумеет быстро перестроиться и выдавать на рынок труда именно то, что нужно, получит и финансовые потоки, и, вполне вероятно, долгосрочные контракты на подготовку по тем или иным специальностям от работодателя.

И еще одно наблюдение. Дефицит кадров автоматически влечет для работодателя необходимость повышать оплату труда и улучшать условия — для того, чтобы эти самые кадры как-то привлечь. Так что в краткосрочной и среднесрочной перспективе всем стоит быть готовыми к тому, что затраты по строке «фонд оплаты труда» только возрастут…