Проект реконструкции и новый терминал "Курумоча"
Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин обозначил сроки, в которые необходимо завершить создание нового аэровокзального комплекса. По его словам, комплекс должен быть готов к 2018 году для проведения чемпионата мира по футболу, так как основная доставка участников соревнований, болельщиков и туристов будет проводиться воздушным транспортом. «Наши партнеры из ГК «Ренова» уже представили нам на рассмотрение проект строительства аэровокзального комплекса, - заявил Пивкин. - Министерство строительства даст оценку архитектурным решениям. Мы надеемся, что наш аэропорт будет одним из лучших в России».
Отметим, что о необходимости развития региональной авиации говорил президент России Владимир Путин в ежегодном Послании к Федеральному собранию. «Важнейший приоритет развития - это региональная авиация, а также морские порты, Северный морской путь, БАМ, Транссиб, другие транзитные коридоры, - сказал Путин. - Обо всем этом нужно не только думать, над всем этим нужно настойчиво работать. Нам нужно обеспечить в полном смысле транспортную связанность, единство всей российской территории».
Проект готов
Напомним, основным инвестором проекта реконструкции аэровокзального комплекса является ОАО «Аэропорт «Кольцово» (входит в ГК «Ренова»). В январе этого года ОАО «Корпорация развития Самарской области» и ОАО «Аэропорт «Кольцово» подписали инвестиционное соглашение о реконструкции и модернизации Международного аэропорта Курумоч. Вплоть до сдачи в эксплуатацию объектов строительства нового аэровокзального комплекса контроль реализации проекта будет осуществлять «Корпорация развития Самарской области».
На пресс-конференции сообщили, что новый терминал аэропорта Курумоч должен появиться уже в конце 2014 года. Помимо него, будет закончено строительство грузового комплекса, привокзальной площади и фронта подъезда к терминалу, а также строительство новой взлетно-посадочной полосы. К концу 2014 года площадь нового терминала составит 40 тыс. кв. метров, пропускная способность – 3,5 млн пассажиров в год, пиковая нагрузка – 1400 пассажиров в час.
Как сообщил генеральный директор ОАО «Аэропорт «Кольцово», руководитель УК «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский, проектные работы уже завершены. «Мы подготовили проект, до 20 декабря мы сдадим его в Главгосэкспертизу, - рассказал он. - Мы идем с большим опережением графика». По его словам, новый терминал будет «интуитивен», в нем будет просто перемещаться, кроме того, он будет высокотехнологичным и красивым. «Мы применим новую технологию, которую мы согласовали в Минтрансе РФ: объединим досмотр международных и внутренних воздушных линий, это позволит оптимизировать пространство, улучшить сервис и безопасность», - рассказал он.
Большие затраты
На реконструкцию первой очереди аэровокзального комплекса ГК «Ренова» планирует потратить около 6 млрд рублей. Значительную часть этих средств (порядка 4,5 млрд руб.) в качестве кредита предоставит Внешэкономбанк. «Соглашение прошло все стадии согласования, - пояснил Евгений Чудновский. - 29 декабря оно будет подписано. Остальные средства, которые необходимы для реконструкции, собственные».
Предполагается, что к концу 2014 года помимо нового терминала будет введена и реконструированная взлетно-посадочная полоса. Работы на ВПП начались еще в 2007 году. Средства на это выделяются из федерального бюджета в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России», рассчитанной на 2010–2015 годы. Заказчиком реконструкции аэродрома является Федеральное агентство воздушного транспорта – «Росавиация», застройщиком – ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Стоимость проекта реконструкции составляет 9 млрд рублей (в ценах 2007 года). «Отрадно, что мы нашли поддержку в лице Минтранса РФ, в этом году на реконструкцию полосы было добавлено полмиллиарда», – отметил Евгений Чудновский. По его словам, в целом в реконструкцию всего аэровокзального комплекса ГК «Ренова» инвестирует 12,3 млрд рублей.
Достроят к ЧМ
К чемпионату мира по футболу-2018 будут завершены и остальные работы по реконструкции аэровокзального комплекса: пассажирский терминал расширен до 60 тыс. кв. м., грузовой – до 3,8 тыс. кв. м. Кроме того, будут построены многоуровневая и одноуровневая парковки, отель с конференц-комплексом, реконструированы административные здания аэропорта.
Во время проведения в Самаре игр ЧМ-2018 временно будет использоваться и существующий терминал. «В нашей концепции, и это согласовано с ФИФА, старый терминал будет открыт в 2018 году под цели обслуживания пассажиров, - пояснил гендиректор «Аэропорта «Кольцово». – Это, во-первых, позволит нам развести фанатов разных команд – есть такое требование ФИФА, во-вторых, позволит справиться с пиком».
«Сейчас на федеральном уровне идет период защиты нашей заявки на строительство транспортной инфраструктуры к ЧМ-2018, – рассказал министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин. – Мы сформировали новую заявку с учетом переноса стадиона на новое место, этот участок дороги (от нового пассажирского терминала «Курумоча» до трассы М5) мы учли, с расширением его до 4 полос и ликвидацией пересечения с железной дорогой». По его словам, новая автомобильная дорога также будет увязана со строительством новой железнодорожной ветки до терминала.
Привлекут самарцев
Для строительства нового терминала аэропорта «Курумоч» могут быть привлечены самарские фирмы. Как пояснил Евгений Чудновский, отбор генподрядчика строительства будет проведен в два этапа. Первый, предварительный, отбор компании пройдут в феврале-марте будущего года. «В это время мы совместно с Внешэкономбанком и «Корпорацией развития Самарской области» должны будем рассмотреть основных подрядчиков, – отметил Евгений Чудновский. – Будет отдаваться предпочтение тем, кто имеет опыт работы в Самаре, после этого наши проектировщики будут готовить тендерную документацию. В апреле мы перейдем к основному этапу отбора, в мае подрядчик должен будет уже выйти на площадку». По словам гендиректора ОАО «Аэропорт «Кольцово», до этого момента компания будет самостоятельно готовить площадку: огораживать и вести предварительные работы.
Также Евгений Чудновский отметил, что все специальные работы, связанные с монтированием и технологическим обслуживанием оборудования, ОАО «Аэропорт «Кольцово» возьмет на себя. «Мы имеем достаточно большой опыт строительства терминалов, все, что связано с багажными системами, системами регистрации, телетрапами – мы берем на себя, все это будет оформлено отдельными мини-тендерами, – заявил он. – Мы ищем только генподрядчика, который готов построить сам терминал».
Комментарий:
Иван Пивкин, министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области:
- Аэропорт «Курумоч» – это наши въездные ворота. Новый аэровокзальный комплекс просто необходим региону для проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году, поскольку основная доставка участников соревнований, болельщиков и туристов будет проводиться воздушным транспортом. К 2018 году мы должны иметь современный аэровокзальный комплекс. Наши партнеры из ГК «Ренова» уже представили нам на рассмотрение проект строительства аэровокзального комплекса. Министерство строительства даст оценку архитектурным решениям. Мы надеемся, что наш аэропорт будет одним из лучших в России.
Евгений Чудновский, генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово», руководитель УК «Аэропорты регионов»:
- Прошел год с того момента, как нас объявили инвесторами этого проекта. Сделано немало. Мы подготовили проект реконструкции пассажирского терминала, до 20 декабря сдадим его в экспертизу. В целом мы идем с большим опережением графика. Надеемся, что это будет лучший терминальный комплекс в России и, с точки зрения пассажира, еще и очень удобный. Новый терминал будет «интуитивен» и прост в перемещении, а кроме того, еще и высокотехнологичен. При строительстве будут учтены многие нюансы: от кондиционирования воздуха до двухуровневой системы сортировки багажа.
Источник: vkonline.ru.