«Рулевые системы» вырулили

11.11.2011 / 13:14
Сегодня в списке резидентов особой экономической зоны Тольятти значатся только 3 участника: «Полад», «Железный поток» и словенская «ТПВ рус». На прошлой неделе руководство ОЭЗ одобрило заход на свою территорию еще одного резидента – компании «Рулевые системы».
proe25b
Новый завод

«Рулевые системы» занимаются производством гидроусилителей рулевого управления, используемых на АВТОВАЗе и «GM-АВТОВАЗ» при сборке «Нивы» и Priora. Компания производит в год примерно 200 тыс. гидроусилителей. «Основным нашим поставщиком компонентов для производства гидроусилителей является немецкая фирма.

Локализовать здесь их производство пока экономически невыгодно. Нужно, чтобы объем продукции составлял не менее полумиллиона гидроусилителей в год», – объясняет Евгений Пархандеев, исполнительный директор «Рулевых систем». Вступив в ОЭЗ, компания планирует достичь желаемого уровня объемов за 2-3 года.

В перспективе «Рулевые системы» хотят расширить рынки сбыта. Компания хочет стать поставщиком комплектующих для альянса Renault–Nissan. «Сейчас мы не являемся их поставщиками, не номинированы и не получили запрос. Нынешнее качество нашей продукции не гарантирует 100% соответствие тем требованиям, которые предъявляет Renault-Nissan, и мы пока не обладаем достаточным потенциалом для новых разработок», – рассказывает господин Пархандеев. По его мнению, вступление в особую экономическую зону позволит организовать высокотехнологичное производство и получить инновационный опыт от лидеров рынка рулевого управления.

Строительство нового завода планируется начать уже в следующем году. Компания рассчитывает построить 5 тыс. кв. м производственных площадей за один год. Руководство «Рулевых систем» надеется и на то, что завод начнет функционировать уже в конце 2012 – начале 2013 года. «Для того чтобы вступить в ОЭЗ, необходимо инвестировать $3 млн. Нам производство годового объема продукции обходится куда в большую сумму. Но на территории зоны действуют налоговые льготы, поэтому мы надеемся, что завод окупится в течение 5-6 лет», – поясняет Евгений Пархандеев.

Однако пока это лишь только планы и перспективы, которые не имеют документального подтверждения. Бизнес-план «Рулевых систем» в ОАО «ОЭЗ» увидят в декабре этого года. Исходя из его экономической привлекательности будет строиться дальнейшее взаимодействие «Рулевых систем» с ОЭЗ.

Поле чудес

На данный момент 660 га поля, предназначенного для особых экономических чудес, еще даже не обнесено полностью забором. На прошлой неделе Владимир Иванов, исполняющий обязанности мэра Тольятти, рассказал следующее: «На сегодняшний день выполнена вертикальная планировка территории, ограждение будет закончено в скором времени.

Будут закончены работы, по крайней мере, въездная временная дорога до так называемого городка обустройства. Практически закончены работы по временным энергоносителям – это электрическая составляющая. В течение этого месяца будут проведены аукционы на работы, связанные с разработкой инженерной инфраструктуры.

И примерно с марта начнется уже освоение этой площадки в рамках генеральных подрядных торгов». Также исполняющий обязанности мэра сообщил, что на следующий год будет выделено порядка 400 млн рублей на модернизацию дороги Тольятти – Ягодное.

В конце же ноября Самарскую область посетит Олег Костин, генеральный директор ОАО «ОЭЗ». Именно он вручит первому официальному резиденту тольяттинской ОЭЗ, «ТПВ рус», долгожданное соглашение о сотрудничестве. Компания планирует построить в нашем городе современный завод по производству автомобильных сидений. Предполагаемые объемы производства – 600 тыс. комплектов сидений в год, которые будут опять-таки поставляться на АВТОВАЗ и «GM-АВТОВАЗ». Строительство завода компания планирует начать весной 2012 года.