Самая дорогая яхта
«Хороший тихоходный корабль, предназначенный для истинного любителя большой воды, – рассказывают про Pedro boat Levanto 44 эксперты. – Год постройки судна – 2010-й. Длина – 13,5 м, ширина – 4,5 м, пассажировместимость – 12 мест. Мощность двигателя – 225 лошадиных сил».
Что: брокеражная моторная яхта Pedro boat Levanto 44 «Алиса»
Где: яхт-клуб «Чайка»
Стоимость: 27 млн рублей
Портрет россиянина Романа Абрамовича совсем не случайно украшает стены многих элитных яхт-клубов по всему миру. Летом 2009 года под флагом Бермудских островов на воды сошло судно под названием Eclipse. До недавнего времени оно являлось самой большой и дорогой яхтой в мире. Длина – 167 метров, максимальная скорость – 38 узлов. На борту качается 35 произведений современного искусства, установлена система ПРО и скромно покоится маленькая подводная лодка. Цена этого частного морского транспорта – $540 млн. Владелец – Роман Аркадьевич.
В Тольятти люди скромнее. Если в прошлом году на местных стоянках своих будущих владельцев ожидали яхты стоимостью в 50-60 млн рублей, то сегодня многие компании перестали привозить такие суда в город, не имея под них заказчика заранее. А потому потолок местного рынка на данный момент определяет ценник в 27 млн рублей. Такова цена брокеражной моторной яхты Pedro boat Levanto 44 модели «Алиса», привезенной из Голландии яхт-клубом «Чайка». Год постройки судна – 2010-й. Длина – 13,5 м, ширина – 4,5 м, пассажировместимость – 12 мест. Отличается повышенной мощностью двигателя (225 лошадиных сил) и увеличенным объемом топливного бака (1150 л), позволяющим без дозаправки проходить до 1 тыс. миль. Конструкция повышенной прочности – корпус изготовлен из пятимиллиметрового стального листа.
Яхта обладает повышенной звукоизоляцией всей обшивки, ее иллюминаторы и окна изготовлены из усиленного двойного стеклопакета. На борту установлена Hi-Fi аудиосистема и плазменная панель, камбуз оборудован газовой плитой, комбинированной СВЧ-гриль-печью и встроенным холодильником емкостью 110 литров.
«Хороший тихоходный корабль, предназначенный для истинного любителя большой воды, – рассказывают эксперты. – Но именно это является определенной проблемой в его продаже. Потенциальные покупатели за такие деньги зачастую желают иметь блестящее белое судно, рассекающее воды ближних и дальних морей с обворожительными красотками на борту в легком пафосе июньского солнца. Истинных мореходов у нас немного».
Ну а Абрамовича уже давно пора снимать со стен элитных яхтенных заведений. Летом прошлого года британский дизайнер Стюарт Хьюз, автор дизайна Apple iPhone 4 Diamond Rose, презентовал яхту Baia 100 History Supreme, стоимостью $4,85 млрд. На строительство тридцатиметрового корабля из чистого золота и платины ушло три года и 100 тыс. кг драгоценных металлов. Владелец – бизнесмен из Малайзии.
Тем временем британские судостроители из компании Yacht Island Design планируют построить небывалую по характеристикам яхту с собственным функционирующим вулканом и плавающими тропическими островами на борту. Цена пока под вопросом.
Сергей Жиров, заместитель директора компании «Джей Ти Марин»:
– Сегодня заранее привозить в город судно стоимостью дороже 10 млн рублей под его дальнейшую продажу для яхт-клубов и специализированных салонов нерентабельно. Поэтому многие местные компании начинают отказываться от политики непременного наличия товара «на полке», заставляя стоянки лишь хорошими катерами. Причина – в специфике данного бизнеса. Человек, имеющий 27 млн рублей в кармане, редко решит прийти и взять то, что уже имеется в наличии. Он посмотрит и решит, что «вот эта тканевая обивка его не устраивает, а кожаные диваны какие-то чересчур бежевые», и запросто «построит» эксклюзивную яхту под себя любимого.
Прежде чем использовать этот материал, обязательно ознакомьтесь с правилами.