Штрафная неустойка. К ЗАО «Полад» подан иск на 10 млн рублей

По информации ряда источников, причиной санкций со стороны автозавода стали сбои в поставках автокомпонентов ЗАО «Полад» на АВТОВАЗ. Тем не менее предприятие все еще сохраняет ряд практически монопольных позиций по поставкам автодеталей и диверсифицирует бизнес.

Напомним, что осенью 2013 года сбои в поставках ряда автокомопонентов привели к накоплению некомплектных товарных автомашин на площадках автозавода. Расходы по доукомплектованию этих автомобилей были предъявлены поставщикам. Как утверждает информированный источник, сначала стороны договорились об урегулировании вопроса во внесудебном порядке, однако через несколько месяцев автозавод все же обратился в арбитражный суд.

Весной этого года автопроизводитель подал несколько исков к ЗАО «Полад» о взыскании штрафной неустойки. Иски были поданы  на разные суммы – от 50 до 140 тыс. рублей. Эти заявления, впрочем, в начале июля были отозваны истцом, а на минувшей неделе стало известно о новом исковом заявлении автопроизводителя к ЗАО на сумму в 10,2 млн рублей. По мнению экспертов, скорее всего, автозавод объединил свои разрозненные требования в одно, сэкономив таким образом на судебных расходах и оптимизировав работу своего юридического департамента.

Весной этого года автопроизводитель подал несколько исков к ЗАО «Полад» о взыскании штрафной неустойки. Иски были поданы  на разные суммы – от 50 до 140 тыс. рублей

Напомним, что ЗАО «Полад» зарегистрировано в Тольятти и является головной компанией группы компаний «Полад», основной профиль которой – выпуск автокомпонентов. Всего в группу входит, согласно данным официального сайта ГК, «порядка двадцати предприятий и организаций». Бенефициаром этой группы является депутат Самарской областной думы Виктор Попов.

По опубликованной информации «СПАРК-Интерфакс», падение выручки ЗАО началось еще два года назад: в 2012 году этот показатель составил 2,07 млрд рублей, что на 27,6% ниже финансового результата, показанного в 2011 году. В денежном выражении за указанный период доход компании уменьшился на 785,8 млн рублей. Еще больше снизилась чистая прибыль компании: с 12,8 млн рублей в 2011 году до 1,94 млн рублей по итогам 2012 года. Как утверждает несколько источников, близких к компании, в этом году негативный для предприятия тренд сохранился.

По опубликованной информации «СПАРК-Интерфакс», падение выручки ЗАО началось еще два года назад: в 2012 году этот показатель составил 2,07 млрд рублей, что на 27,6% ниже финансового результата, показанного в 2011 году

«Тем не менее «Полад» все еще сохраняет ряд практически монопольных позиций по поставкам автодеталей на АВТОВАЗ, – говорят источники. – Производство компании в Тольятти выпускает, например, фирменные шильдики или грузики для балансировки колес».

Кроме того, по словам источника в ЗАО, «Полад» приложил немало сил для расширения круга своих клиентов, чтобы не быть зацикленным на одном АВТОВАЗе. Так, согласно сайту компании, среди клиентов «Полада» есть как отечественные автопроизводители  (МАЗ, УАЗ, ГАЗ, ЛиАЗ), так и совместные (GM-AVTOVAZ) и зарубежные (Ford, Nissan, Benteler Automotive, Faurecia, Lear Corporation, Bosch, Kierket) компании.

«Полад» все еще сохраняет ряд практически монопольных позиций по поставкам автодеталей на АВТОВАЗ, – говорят источники

К примеру, компания Kiekert AG (поставщик первого уровня большинства автосборочных заводов – 65% доля мирового рынка) по итогам тендера выбрала «Полад» в качестве поставщика второго уровня изделий – это корпус замка и корпус ротора замка двери для автомобиля Ford Transit нового поколения. Штампованная продукция из России доставляется в Словакию, где после таможенной очистки часть номенклатуры изделий покрывают Zn-Ni, а вторую их часть перенаправляют в Германию для покрытия MAGNI565. После финишной обработки партии упакованных деталей снова объединяются на складе клиента, расположенном в непосредственной близости от производственной площадки Kiekert AG в Пардубице (Чехия), откуда будут производиться их еженедельные отгрузки на сборочный конвейер.

Еще один клиент «Полада» – ООО «Бош Пауэр Тулз» (Энгельс, Россия). Реализация совместного проекта началась в 2008 году, первая продукция (компоненты для дрели Bosch) получены спустя один год. Для реализации проекта было запущено в эксплуатацию новое оборудование по многокомпонентному литью. Контроль качества на всех этапах производства обеспечивается стабильным процессом, целевой показатель – «нулевой» PPM.

Отметим, что география деятельности ЗАО «Полад» (также указана на сайте компании) охватывает такие страны, как Англия, Франция, Германия, Болгария, Китай

Отметим, что география деятельности ЗАО «Полад» (также указана на сайте компании) охватывает такие страны, как Англия, Франция, Германия, Болгария, Китай.

Кстати, сферы деятельности компании также весьма разнообразны и давно уже не зависят от основного клиента – АВТОВАЗа. Помимо продажи и технического обслуживания автомобилей LADA, CHERY в Тольятти, Пензе, Башкирии и Оренбургской области, ГК производит строительные материалы на основе ПВХ, велосипеды, инвалидные коляски, промышленное оборудование, занимается поставкой вентиляторов, кондиционеров, компрессорного, магнитного, насосного, холодильного оборудования Graco. Кроме того, в ГК «Полад» есть направление энергетического аудита с применением тепловизионного обследования, а также направление клининга промышленных сооружений и офисных зданий.