На тольяттинском рынке стало больше дорогих автомобилей
Эксперты объясняют этот факт увеличением регионального автопарка, где доля продаж иномарок с 56% в прошлом году выросла до 58%. Тольятти в этой связи наглядно демонстрирует российские тенденции открытием новых дилерских центров. Роль символа роста местного авторынка вполне может взять на себя почти достроенный салон Infiniti на Обводном: стоимость авто этой марки составляет от 1,5 до 4 млн рублей.
Еще один автосалон премиум-класса достраивается на Обводном: здесь разместится шоурум Infiniti (марка автомобилей, принадлежащая японской компании Nissan).
Итак, российский рынок растет. Если в прошлом году продажи составили 2,65 млн машин, то в 2012 году ожидается уже 2,8 млн. «В денежном выражении рынок вырастет больше – на 10-15%, – считают аналитики агентства «Автостат», – растут цены, меняется структура рынка в пользу более дорогих моделей. Если не будет финансового кризиса, то медленно, но верно будем двигаться к отметке 3-3,5 млн машин в год».
Отметим, что рост происходит на фоне негативных мировых процессов и снижения продаж в Европе: Германия +1% (1,63 млн), Испания -8% (406 тыс.), Италия -20% (818 тыс.), Великобритания +3% (1,06 млн), Швеция -9% (143 тыс.), Финляндия -6% (66 тыс.), Ирландия -6% (67 тыс.). «В целом по миру рост к прошлому году сохраняется на уровне 6-8%, у российского рынка автомобилей динамика выше (+13%)», – отмечают эксперты.
Процессы, происходящие на российском авторынке, эксперты объясняют низким уровнем его насыщенности в регионах. По статистике, в нашей стране на тысячу жителей до сих пор приходится всего 250 автомобилей. В среднем же по Приволжскому федеральному округу на 1000 жителей приходится всего 98 авто, причем не менее 50% этих автомобилей имеют возраст старше 5 лет. А это говорит о том, что эти автомобили будут замещаться новыми. Доля регионов растет также в продажах зарубежных брендов: с 51% в 2010 году до 56% в 2011-м. Дальнейший рост доли регионов прогнозируется экспертами до уровня в 58% в ближайшие 2-3 месяца.
Наш город, кстати, занимает шестое место в РФ по уровню обеспеченности новыми автомобилями. И в последнее время тольяттинский рынок более чем наглядно поддерживает российские тенденции открытием новых автосалонов.
Так, в последних числах мая «Автокомплекс КС» расширил линейку представляемых брендов концерна General Motors, открыв дилерский центр Opel на Приморском бульваре. «Открытие дилерского центра Opel – планомерный и логичный шаг расширения сотрудничества компании с концерном General Motors, – заявил тогда директор компании «Автокомплекс КС» Николай Кривенцов. – Opel сегодня – это интересная марка с богатой историей и перспективными моделями».
Автосалон «Премьера-Центр», входящий в группу компаний «Премьера» и являющийся единственным официальным дилером Citroen в Тольятти, приступил к подготовке запуска продаж премиальной линейки Citroen DS, модели которой отличаются «великолепным стилем и инновационной конструкцией для достижения ощущения уникального качества, сенсационной управляемости, высокого уровня комфорта».
В настоящий момент группа компаний «Премьера» приступила к модернизации автосалона Citroen, чтобы обеспечить его соответствие требованиям нового уровня премиум-класса. Вероятнее всего, это будет отдельный шоурум, созданный в особом интерьером решении: стандарты французского производителя в отношении премиальной линейки DS очень высоки.
Еще один автосалон класса премиум достраивается на Обводном: там разместится шоурум Infiniti (марка автомобилей премиум-класса, принадлежащая японской компании Nissan). Стоимость авто – от 1,5 до 4,5 млн рублей.
Несмотря на то, что премиум-марку Nissan по логике должен продвигать официальный дилер, в Тольятти салон Infiniti строит ГК «ФОРПОСТ». Как сообщил «ПН» источник, близкий к официальному дилеру Nissan, «Викинги» рассматривали возможность инвестирования в проект Infiniti, но отказались от его реализации; этот бизнес-проект требует от инвестора большого терпения и готовности к рискам».
Интересный факт: в период мирового кризиса Infiniti от разорения спас антикризисный менеджер Карлос Гон (альянс Renault-Nissan), который поставил перед дизайнерами Nissan и Infiniti задачу разработать новый конкурентный дизайн для моделей этих марок. Так у Infiniti появился G35 – самая успешная модель марки. И сегодня каждый третий проданный автомобиль Infinitni – это G35.
Эксперты рынка не исключают появления в городе и новых дилеров в рамках уже представленных брендов, что подтверждает качественное развитие городского автомобильного рынка и наличие неудовлетворенного спроса. Так, существует неподтвержденная информация, что в Тольятти дилерство Nissan может получить компания «Имола» (пока единственным официальным дилером Nissan в Тольятти является компания «Викинги»).
В качестве еще одной тенденции развития местного автомобильного рынка стоит упомянуть о развитии рынка подержанных авто: сегодня практически ни один из официальных дилеров не отказывается от работы по этой схеме. Отчасти это можно объяснить возросшими требованиями со стороны автопроизводителей и стимулированием системы трейд-ин – зачета стоимости старого автомобиля при покупке нового.
«Раньше, особенно до кризиса, дилеры ленились это делать, – говорят эксперты. – Сейчас рынок более насыщен, потребитель более разборчив и даже избалован, маркетинг зашкаливает. При грамотном подходе работа с подержанными автомобилями – хороший бизнес, здесь есть своя маржа, и на этом можно хорошо заработать».