В ожидании прототипа
Новость о том, что ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» все же продолжит работу над вторым поколением Chevrolet Niva, – одна из главных на минувшей неделе. Несмотря на то, что дата запуска производства пока не установлена, прототипы новой Niva для проведения дальнейших испытаний планируется изготовить уже в ближайшее время. Для этих целей компания проводит набор персонала и завершает монтаж сварочного оборудования, поступившего на площадку месяц назад.
Генеральный директор ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» Джеффри Гловер заявил, что, несмотря на возникшие обстоятельства, компания все-таки продолжает работу над созданием обновленной Chevrolet Niva. При этом сотрудники пресс-службы СП выступили с очень осторожным комментарием: «Работы все еще приостановлены. В настоящий момент мы пересматриваем график реализации проекта и совместно с акционерами, банками, региональными и федеральными властями обсуждаем возможность его возобновления».
Напомним, что о создании новой модели популярного внедорожника было объявлено еще в 2013 году, тогда же началось строительство нового завода. На производственной площадке в ОЭЗ площадью 200 тыс. кв. м должны уместиться кузовное и прессовое производства, логистический центр и производственные лаборатории СП. Заявленная мощность – 120 тыс. кузовов в год, общая сумма инвестиций – $209 млн.
Новый автомобиль обещали выпустить на российский рынок в начале 2016 года, однако в марте текущего года ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» объявило о приостановке работ и разрыве отношений с генподрядчиком строительства – компанией «Автозаводстрой». Эксперты называют разные причины замораживания проекта «Джей Ви Системз». Одна из них – уход большого GM с российского рынка в марте этого года, повлекший приостановку финансирования всех проектов американской компании на территории РФ.
Представители СП объясняют ситуацию так: «Приостановка работ по проекту Chevrolet Niva нового поколения вызвана целым рядом факторов. Однако в значительной мере сдвиги в графике произошли из-за невыполнения бывшим генеральным подрядчиком ОАО «Автозаводстрой» условий договора, срывом сроков строительства и существенным превышением расходов по смете. ООО «Джей Ви Системз» не имеет задолженностей перед «Автозаводстроем». Вопреки заявлениям руководства «Автозаводстроя», ООО в полном объеме оплатило выполненные работы, это подтверждено документально. В настоящий момент между «Джей Ви Системз» и «Автозаводстроем» идет судебное разбирательство. Это спор двух хозяйствующих субъектов, решение по которому будет приниматься исключительно в суде, а не посредством публичных высказываний сторон. Мы анализируем возможности для защиты наших интересов в установленном законом порядке».
Любопытно, что для завершения строительства завода ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» все-таки необходимы какие-то дополнительные средства. Появилась информация о том, что необходимую сумму может выделить правительство Самарской области: переговоры, которые шли на протяжении апреля-мая этого года, судя по всему, завершились успехом. «Для финансирования проекта мы используем различные источники, в том числе собственные средства компании, а также заемные средства, полученные в коммерческих банках. В то же время мы подчеркиваем, что губернатор Самарской области и его команда оказывают СП огромную поддержку как в работе по новому проекту, так и нынешнему производству», – сообщили в пресс-службе предприятия.
Представители ЗАО также заявили, что используют возникшую паузу для повторной оценки технико-экономического обоснования проекта и повышения его эффективности. Напомним, что основные характеристики нового авто были озвучены во время прошлогоднего московского автосалона, где представили концепт-кар Niva. Планировалось, что Chevrolet Niva будет оснащаться 1,8-литровым двигателем PSA Peugeot-Citroen серии EC8 (мощность – примерно 135 л.с.), производство которого будет организовано в Тольятти на строящемся моторном заводе. Коробка передач – пятиступенчатая механическая. Общая архитектура осталась прежней: продольно расположенный мотор, зависимая задняя подвеска, постоянный полный привод, понижающая передача, блокировка межосевого дифференциала.
По словам источника «ПН» в компании, в ближайшее время могут быть выпущены первые прототипы Niva для проведения дальнейших испытаний. «Поступившее оборудование уже смонтировано на производственных площадях, в настоящее время на «Джей Ви Системз» идет набор персонала, однако до полноценного запуска производства еще далеко», – сообщил источник.
Выпуск новой Niva жизненно необходим для СП «Джи ЭМ-АВТОВАЗ», которое не обновляло свой модельный ряд с момента запуска в 2002 году. Сегодня СП переживает не лучшие времена: падение производства по итогам прошлого года составило 21,2% к 2013 году. В 2014 году на совместном предприятии было произведено 45 067 автомобилей Chevrolet Niva (в 2013-м – 57 939), дилерам отгружено 46 023 автомобиля, в том числе 3981 – в страны СНГ. По итогам I квартала 2015 года СП выпустило 8847 автомобилей – на 28% меньше, чем годом ранее (12 290 штук). Продажи автомобилей Chevrolet Niva осуществляют 162 дилера в Российской Федерации, семь дилеров и три дистрибьютора в странах СНГ.