А вам чем Комаров запомнился?

15.11.2013 / 08:53
Игорь Комаров занимал должность президента АВТОВАЗа чуть более четырех лет. Список достижений у вазовского экс-топ-менеджера внушительный: реализация антикризисной программы, вывод на рынок бюджетного бестселлера LADA Granta и популярной модели LADA Largus, начало производства автомобилей с автоматичской коробкой передач и многое другое. На этой неделе «ПН» посчитал необходимым поинтересоваться у своих читателей, чем же им запомнился господин Комаров.

 

Сергей ЦЕЛИКОВ, директор аналитического агентства «АВТОСТАТ»:

– Игорь Комаров мне запомнился взвешенной политикой, грамотной и кропотливой работой. Понятно, что этот человек не многое решал в глобальном стратегическом смысле, но все те задачи, которые были на него возложены, он отработал на 100%. В общем, он оставил приятное впечатление.

Георгий БЕЛИЦКИЙ, директор компании «Эффективные технологии»:

– Моя компания не имеет отношения к заводу, поэтому могу судить об обсуждаемой персоне только со стороны, основываясь на общедоступной информации. Мнение о себе он сформировал как о хорошем управленце. Считаю, что именно Комаров навел порядок на заводе.

Александр НЕФЕДОВ, генеральный директор ООО «ИЛАДА»:

– Комаров, как и любой руководитель, имеет достоинства и недостатки. Он не обещал многого, но старался выполнять то, о чем говорил. Он умел общаться и с руководством завода, и с его сотрудниками, а также с правительством страны, что давало ему понимание всех процессов, происходящих сверху и снизу. Удачным для имиджа АВТОВАЗа было приобретение лично Комаровым акций автогиганта. При нем завершилась сделка с Renault-Nissan. Также при нем происходили вливания государственных денег с целью удерживания завода на плаву, ему удалось ими эффективно распорядиться и вывести производство из кризиса. Кроме того, в период его руководства началось обновление модельного ряда и реорганизация цехов. К минусам его работы я, пожалуй, отнес бы массовое сокращение сотрудников и уменьшение количества местных поставщиков комплектующих.   

Петр ШУБИН, директор автосалона комиссионной техники «Магистраль»:

– Чем занимался Комаров, для меня тайна, поэтому ничего как хорошего, так и плохого не могу о нем сказать. А то, что при нем происходило, – это следствие естественного развития АВТОВАЗа.

Николай ЛАКУТИН, депутат Госдумы:

– Полагаю, что Комаров просто делал ровно ту работу, которую и должен делать руководитель в его должности и статусе. Этим, пожалуй, он и запомнился – как узкопрофильный специалист автомобильной промышленности.