А вы бы где платный въезд ввели?

06.06.2016 / 03:00
7 июня Госдума может принять законопроект «Об организации дорожного движения в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты».

вопрос номера

Документ позволит вводить ограничения движения транспорта путем взимания платы. Иными словами, в крупных городах России въезд в центр города или отдельные районы могут сделать платным. Однако не все народные избранники согласны с нововведениями. Некоторые депутаты заявили, что ограничение нужно вводить однозначно, однако использовать оплату как инструмент нельзя. «ПН» спросил своих читателей, что они думают по этому поводу.

 

Артур ВЕКАЛОВ, директор сети АЗС:

–  При текущем кошмарном положении с качеством дорог вводить плату за въезд куда бы то ни было нельзя. А гипотетически я бы запретил свободный проезд любого нелегкового транспорта через зеленую зону. За исключением общественного, конечно. Также меня раздражает заставленная машинами набережная. Хочешь подъехать прямо к пляжу – плати. Думаю, это справедливо.

 

Вероника САМОХИНА, руководитель проекта «Ириска», велосипедист:

– Я первая проголосую за запрет свободного движения по зеленой зоне. Только некоторые автобусы, скорая и МЧС могут там передвигаться, а все остальные – марш на Южное шоссе! Вспомните, раньше же пропуска оформляли, чтобы кататься через «зеленку», и она была милым тихим местом, где постоянно тренировались легкоатлеты и велосипедисты, гуляли семьи. А теперь это одна сплошная загазованная пробка.

 

Валентин АРУШЕВ, директор ООО «VOLGAWAY»:

– Плату надо вводить обязательно и почти по всему городу! Например, едешь по Комсомольскому шоссе, а тебе на карточку за каждый километр денежка капает, на амортизацию ходовой.

 

Василий ЗОЕВ, управляющий отеля, байкер:

– Нельзя ничего перекрывать. Вот, допустим, введут платный проезд через «зеленку», и что получится? А получится постоянный затор на Южном, Обводном шоссе и других дорогах. Там и так два раза в день серьезные пробки. Сейчас, как мне кажется, город находится на краю пропускной способности. У нас все не так плохо, как в Самаре или Москве, но это пока.

 

Семен ПАРАДОВ, директор мастерской «Ядро»:

– Очередной отличный инструмент по вытягиванию денег из населения. Смотрите, как удобно: делаем платной зону вокруг торгового или делового центра – и вуаля! Ну не будут же все поголовно пересаживаться на маршрутки или оставлять машины в соседнем квартале. Привыкнут, и город получит новую статью постоянного дохода. В Лондоне люди бастовали, когда стали брать плату за въезд в центр. Но сейчас все довольны. Другое дело, что они не вводили эти правила на фоне жестокого экономического спада, когда народ заметно обнищал.