Автомобиль за третьего. Новые способы улучшения демографии

10.03.2008 / 00:00
Комитет по делам молодежи Государственной думы РФ предложил дать задание госкорпорации «Ростехнологии» и руководству АВТОВАЗа «ускорить разработку и серийное производство современного и безопасного «семейного автомобиля». Поощрять этим чудом отечественного автопрома планируется семьи, в которых родился третий ребенок, а одному из супругов еще не стукнуло 35 лет.

оло

Эта идея родилась в минувший четверг в Москве, в Центре социально-консервативной политики. На круглом столе депутаты и чиновники рассуждали, почему россиянки так мало и неохотно рожают. По данным комитета Госдумы по делам молодежи, в 2007 году в нашей стране родились 1,602 млн новых граждан и умерли 2,080 млн соотечественников. И хотя цифры обнадеживают: по сравнению с 2006 годом рождаемость выросла на 123 тыс. человек, а смертность снизилась на 86 тыс. человек, — получается, что россиян с каждым годом становится все меньше и меньше.

По мнению экспертов, чтобы обеспечить „воспроизводство“ нации, то есть сохранить количество людей в стране на уровне последней переписи, необходимо, чтобы в каждой семье было по трое детей. Однако лишь в 1% ячеек российского общества воспитываются трое отпрысков. 30% семейных пар бездетны, у 56% один ребенок. При этом потенциальные родители признаются, что даже при идеальных условиях готовы дать стране и миру двоих потомков. А, учитывая, что жизнь в принципе не идеальна, в реальности намерены завести только одного наследника.

Также по наблюдениям экспертов существует прямая связь между „штампом в паспорте“ и решением демографической проблемы. Люди, живущие в официальном браке, обычно воспитывают двоих детей. А соотечественники, отказавшиеся от прогулки в загс, согласны родить лишь одного. „Нужна жесткая государственная политика, которая сделает семью модной. Государство должно предложить ряд ярких форматов“, — заявил член Общественной палаты Борис Якеменко. Одновременно с пропагандой брачно-демографических ценностей должна вестись жесткая борьба с модой на свободные бездетные отношения. „В здоровом обществе не должно быть двух мнений на этот счет. Надо создать атмосферу, в которой другие мнения не должны существовать“, — считает Якеменко.

По мнению экспертов, существует три распространенные нынче жизненные стратегии россиян, которые „ведут на убыль население“. В первую очередь это стремление к позднему созданию семьи, когда человек хочет сначала либо нагуляться, либо выстроить карьеру и через призму такого отношения к браку воспринимает супруга не как опору и компаньона, а как обузу.

Во-вторых, это все большая популяризация гражданских браков, которые приводят к „кризису смысла создания семьи“. Ну и, наконец, это алкоголизм и наркомания, которые лишают человека смысла жизни. Примечательно, что в материальные проблемы как главную причину малодетности молодых российских семей никто из экспертов не верит. „Деньги играют последнюю роль. Деньги никогда и никого не заставят рожать“, — уверен Борис Якеменко.

Несмотря на очевидное для экспертов материальное благополучие молодых россиян, от денежной стимуляции демографической активности решили окончательно не отказываться. Более того, как уже говорилось выше, институт семьи, возможно. будут укреплять дополнительной материальной стимуляцией — вазовским автомобилем. Если дословно, то один из пунктов рекомендаций сформулирован следующим образом:

»1.4. Госкорпорации «Ростехнологии», руководству ОАО «АВТОВАЗ» — ускорить разработку и серийное производство современного и безопасного «семейного автомобиля». Рассмотреть возможность своего участия в Федеральной целевой программе по молодежи«.

Напомним, что за второго ребенка в семье государство готово выплачивать виртуальные 250 тысяч рублей, которые родители могут получить не раньше, чем через 3 года и могут потратить либо на образование ребенка, либо на жилье, либо вложить в накопительную часть пенсии. Что же касается выплаты за первого ребенка, то сегодня государство выплачивает единовременное пособие в размере 8 тысяч рублей. Так что автомобиль за третьего — это, конечно же, хорошо. Но корень демографической проблемы все-таки в 8 тысячах за первого.