Дата. Тольятти 270.

27.05.2007 / 00:00
Все началось в 1737 году с маленькой «крепостцы», которую повелела строить на берегу Волги Анна Иоанновна. Царскую волю исполнял Василий Никитич Татищев — персона неоднозначная, но яркая. В истории Ставрополя-Тольятти таких персон впоследствии было достаточно…

на-седьмую

Уездный город

7 апреля 1737 года был издан царский указ об отделении крещеных калмыков от язычников. Место для расселения калмыков и постройки города было избрано начальником Оренбургской экспедиции Василием Татищевым. Калмыки должны были расселяться на территории от устья реки Сок и деревни Царево-Курганной и до устья реки Черемшана.

На левом берегу Куньей Воложки (рукав Волги), напротив Молодецкого кургана, решено было построить крепость и город — столицу крещеных калмыков. Назвали ее Ставрополем — «Городом креста». Основатель города Василий Татищев был против такого названия и предлагал именовать город Епифанией («Просвещение»), но Анна Иоанновна с этим не согласилась.

Весной 1738 года преступили к постройке города. Строительство шло быстро, возводились дома для княгини, коменданта, должностных лиц, помещение для архива, канцелярии, церковь. Работы проводились под присмотром будущего коменданта города полковника Змиева.

Летом по Волге на судах, берегом на лошадях и верблюдах прибывали калмыки на новые места. К началу осени прибыло 700 кибиток, в которых насчитывалось 2104 человека. Ставрополь имел форму неправильного шестиугольника, в длину 313 сажен, в ширину — 198, а в окружности — 378 сажен. Для охраны города от набегов в нем поставили четыре батареи и устроили два редута. Ворот сделали трое: Оренбургские, Симбирские и Водяные. Переселенцы раскинули свои кибитки в лесу, в нескольких верстах от центра.

В 1739 году 14 мая был опубликован указ об именовании города и крепости Ставрополем. Ставрополь с образованием Симбирского наместничества в 1781 году стал уездным городом. Наряду с городскими властями была учреждена уездная администрация. Как и в других городах, в Ставрополе были городничий, городское управление, суд и другие учреждения. Проходило время. Ставрополь, как и другие города России, пережил реформу 1861 года, восстания, голод…

В начале XX столетия в городе проживало около 6 тыс. человек. Работала одна земская больница, 6 учебных заведений, 2 гостиницы, 6 фабрик и заводов, 1 водяная и 4 ветряных мельницы — с промышленностью негусто…

Заслуги Василия Татищева были отмечены в новое время: 2 июня 1998 года был поставлен памятник, на торжественное открытие которого приехали родственники Василия Никитича, которые живут в различных уголках России и за рубежом. С площадки памятника открывается великолепный вид на рукотворное море, которое возникло после строительства Волжской (ныне Жигулевской) ГЭС. Перенесемся в 1950 год.

Гидрострой

Если быть точным, то гидроэлектростанцию в наших краях собрались строить еще в 1939 году. Не получилось. Почему — за давностью лет ответят лишь дотошные историки. К идее строительства вернулись 21 августа 1950 г.: в газетах было опубликовано Постановление Совета Министров СССР о строительстве гидроузла на реке Волге.

Для жителей Ставрополя это была вдвойне приятная новость: пыльный уездный городок, не имеющий промышленности, мог стать крупным индустриальным центром. Первым делом надо было провести дороги. Осенью стали прокладывать автомобильную магистраль Ставрополь — Куйбышев. На следующий год по правому берегу Волги протянули железнодорожную ветку до Сызрани, а по левому — до Куйбышева. По ним везли грузы на строительство ГЭС.

На месте небольшой деревни Кунеевки, в которой перед революцией было 112 дворов с 568 жителями, строители заложили рабочий поселок, назвав его Комсомольск. Осенью 1950 г. в Комсомольске поставили первые щитовые дома. В четырех километрах от Комсомольска стали строить Шлюзовой поселок.

Вблизи старого города на левом берегу Волги был заложен Портовый поселок. Строительство такого огромного масштаба развернулось в нашей стране впервые. Около 600 заводов различных отраслей промышленности страны поставляли сюда свою продукцию. Ежедневно на стройку поступало свыше двух тысяч вагонов материалов и оборудования. 130 научных институтов работали над инженерным обеспечением строительства. Не случайно некоторые специалисты называли строительство Куйбышевской ГЭС испытательным полигоном, академией строительного опыта.

Наверное, неправильно было бы умолчать, что на строительстве ГЭС многие люди работали не по своей воле: заключенные не выбирали ни места отсидки, ни работ, на которые их направляли. Впрочем, в те времена масштабные стройки редко обходились без участия ГУЛАГа…

На проектную мощность ГЭС была выведена в 1957 году. С этого момента начинается индустриальная страница истории Ставрополя. Старый Ставрополь скрылся под водой. В числе зданий, которые нельзя было перенести, оказалась церковь. Ее построили в 1815 г., а колокольню высотой 63 м (по проекту архитектора Лизогуба) — в 1842-м. Особой исторической и архитектурной ценности храм, по мнению властей, не представлял: мощным зарядом взрывчатки и храм, и колокольню взорвали.

Дальше — больше

Современная история города, в 1964 году получившего имя Тольятти, писалась уже на глазах тех людей, которые его населяют сейчас. Предприятия большой химии — Куйбышевфосфор, Куйбышевазот, машиностроения — Волгоцеммаш, электротехнической отрасли — завод ртутных выпрямителей (ныне «Трансформатор») — наличие большого количества электроэнергии определило их строительство именно у нас. 

В 1966 году началось строительство крупнейшего в России Волжского автомобильного завода по производству легковых автомобилей. Параллельно со строительством завода возводился и Автозаводский район.

Индустриальные 70-е, застойные 80-е, бурные 90-е — прошедшие годы меняли и город, и его жителей. Я помню, как праздновали первый день города в 1987 году, когда эта мода эпидемией захватила СССР: фейерверки во всех трех районах и Портпоселке, толпы горожан, далеко за полночь возвращающиеся домой, утомленные праздником, но довольные и счастливые… Каким будет Тольятти, когда ему стукнет 300? Бог его знает. Надеюсь, что он просто будет…