Дочки» достались «ДСК»
ООО «АВТОВАЗ-Перспектива» и ООО «Реформинг-Центр» были созданы в 2009 году в рамках реализации антикризисной программы компании с целью недопущения массового сокращения персонала ОАО «АВТОВАЗ» и обеспечения занятости работников, не востребованных в сложившихся условиях на программе производства. Совместно с правительством Российской Федерации было принято решение о создании двух дочерних обществ ОАО «АВТОВАЗ», в которых организовано 12 379 рабочих мест для работников автозавода, однако, по последним данным, в них работает около 1700 человек.
Сотрудники бывших дочерних предприятий занимаются реконструкцией и модернизацией действующего производства. Это более 600 видов работ, часть из которых ранее выполняли сторонние фирмы-подрядчики: монтаж и демонтаж оборудования, ремонтные и строительные работы, модернизация производства, уборка и содержание производственных и административно-бытовых помещений.
Для решения вопросов обучения и переподготовки работников дочерних обществ была разработана специальная программа совместно с Министерством образования и науки Российской Федерации. Федеральным бюджетом выделены необходимые денежные средства, определены учебные заведения. Организация обучения осуществляется на базе специализированных лабораторий корпоративного университета АВТОВАЗа и с привлечением образовательных учреждений города Тольятти и Самарской области.
Само соглашение было подписано месяц назад, 3 июня 2011 года в присутствии президента АВТОВАЗа Игоря Комарова, мэра Тольятти Анатолия Пушкова, председателя профкома АВТОВАЗа Николая Карагина и генерального директора ООО «Управляющая компания группы компаний «ДСК» Людмилы Волковой.
А 6 июля на сайте АВТОВАЗа была размещена информация о том, что ООО «АВТОВАЗ-Перспектива» и ООО «Реформинг-Центр» исключены из списка аффилированных лиц АВТОВАЗа, что является подтверждением приобретения 100% этих компаний тольяттинским ООО «Управляющая компания группы компаний «ДСК».
АВТОВАЗ при этом взял на себя обязательство обеспечить в течение трех лет размещение заказов на выполнение работ и оказание услуг, гарантирующих занятость всех работников продаваемых ООО. А группа «ДСК» в течение этого срока, в свою очередь, должна сохранить для бывших работников АВТОВАЗа полный перечень социальных льгот и гарантий, которые действуют сегодня (согласно колдоговору АВТОВАЗа).
Стоит отметить, что после всех действий по сокращению персонала и избавления от непрофильных активов АВТОВАЗ демонстрирует весьма успешные показатели: по итогам шести месяцев 2011 года в России реализовано 291 540 автомобилей LADA – это на 31,3% больше аналогичного периода прошлого года.
В июне 2011 года в России продано 55 029 автомобилей LADA, что на 7% превышает показатель июня прошлого года и на 6,1% больше, чем в мае 2011 года. По семействам продажи в России автомобилей LADA производства АВТОВАЗа по итогам первого полугодия 2011 года составили (к первому полугодию 2010 года): LADA Kalina – 72 576 шт. (+80,6%); LADA Priora – 68 298 шт. (+13,4%); LADA 2105/2107 – 55 292 шт. (+7,6%); LADA Samara – 53 591 шт. (+9,3%); LADA 4х4 – 27 573 шт. (+38,2%). На экспорт в июне отправлено 3794 автомобиля LADA, за шесть месяцев – 24 414 LADA.
Также этим летом АВТОВАЗ и ОАГ («Объединенная автомобильная группа») планируют увеличение производства полного цикла автомобилей LADA 2107 на мощностях Ижевского автозавода, что повлечет за собой и увеличение персонала.
План производства автомобилей LADA 2107 в 2011 году в Ижевске – около 47 тыс. штук. В марте с конвейера «ИжАвто» сошло 42 товарных автомобиля LADA 2107, в апреле сойдет 200 «семерок», в мае планируется выйти на объем производства в 3150 штук, а в июне произвести не менее 6 тыс. LADA 2107. Всего в июне 2011 года с конвейера Ижевского автозавода должно сойти более 10 тыс. автомобилей (LADA 2104, LADA 2107 и Иж-27175).
В связи с запуском производства полного цикла автомобилей LADA 2107 Ижевский автозавод переходит на двухсменный режим работы. С 20 апреля в две смены начал работать цех сварки автомобилей LADA, с 25 апреля – цех окраски кузовов, а с 10 мая на двухсменный режим работы перейдет также цех сборки автомобилей LADA и остальные производственные подразделения завода.
Численность персонала «ИжАвто» благодаря реализации проекта в 2011 году вырастет более чем на 2 тыс. человек.