Как у людей. А вы бы какую дорогу отремонтировали?

11.11.2007 / 00:00
Одну из двух традиционно русских проблем обещает решить партия «Единая Россия». К 2010 году, по заявлениям функционеров, в городе будет отремонтировано 500 км дорог. Чтобы определиться с приоритетными направлениями, больше всего нуждающимися в новом дорожном полотне, мы обратились за помощью к читателям «ПН».

знак

Елена Волжан, директор Делового Бюро «Решение»: — Самого серьезного подхода требуют внутриквартальные проезды, особенно в «старых» кварталах. Очень хочется комфортной езды в районе улицы Коммунальной. Отмечу Центральный район: «утопающий в воде» отрезок дороги от кольца «Автолюбителя» до развилки ул. Лесной и К. Маркса. Весь Центральный район богат на «злачные» проезды, требующие срочных ремонтных работ.

Сергей Мельников, директор Центра безопасности «Римико»: — Своя рубаха ближе к телу, и в первую очередь я бы отремонтировал дороги в селе Ягодном около своего домика. А в городском масштабе надо расширить Южное шоссе и зеленую зону. На Южном необходимы новые дорожные развязки. Львиную долю средств надо потратить на внутриквартальные проезды с расширением зон стоянок около домов.

Татьяна Ковшарева, генеральный директор газеты «За рулем — Самара, Тольятти»: — Я бы не стала ругать состояние дорожного покрытия на основных городских дорогах. А вот организация движения хромает. Пробки возникают даже внутри Автозаводского района, сложное сообщение между старыми и новыми кварталами, особенно по Дзержинского и Свердлова. Может, пришло время отремонтировать улицы, способные разгрузить это направление, но которые пока почти не используются? Такие, как ул. Офицерская или Ленинский проспект. Но делать это надо в комплексе с организацией развязки Офицерской с Южным шоссе.

Сергей Борисов, генеральный директор ЗАО «Новый Пик»: — Предвыборным обещаниям тяжело верить. И вообще, нужно не ремонтировать, а капитально перестраивать все дороги города, чтобы срок эксплуатации был не меньше 20 лет. Тогда лет через 10 будем иметь приличные дороги. А если лишь ремонтировать, то получаем очередную фенечку для разворовывания денег.

Алексей Данилов, директор ГУП «Центральная строительная лаборатория  г. Тольятти» (ЦСЛ): — На эти деньги лучше бы сделали побольше кольцевых развязок в городе и еще построили дороги, связывающие между собой Автозаводский, Центральный и Комсомольский районы.

Екатерина Гуричева, специалист по маркетинговым коммуникациям филиала ОАО «МТС» г. Тольятти:  — Весь поселок Шлюзовой нуждается в ремонте. Очень плохое покрытие на Московском проспекте и бульваре Буденного. Да и все внутриквартальные проезды находятся в ужасном состоянии.

Евгения Гусева, телеведущая: — На автомобиле я проехала всю страну, и российские дороги знаю не понаслышке. В Тольятти не так много добротных дорожных полотен, тем ценнее стремление в их совершенствовании. Среди приоритетных в плане реконструкции — покрытие на улице Баныкина.