"Кремляндекс": найдутся все. Обзор событий с 7 по 13 октября

На колясках по гравию

В минувшую среду на градостроительном совете Тольятти была презентована концепция городского спортивно-туристического и оздоровительного маршрута «Береговой». Авторы проекта – выпускница кафедры «Дизайн и инженерная графика» ТГУ Ирина Павлова и ассистент этой кафедры Мария Степанова.

Девушки представили на суд маститых архитекторов свое видение варианта благоустройства территории от Восточного пляжа Автозаводского района до набережной Комсомольского района. Протяженность маршрута составляет 13 км, ширина дороги – 3 м. На тропе планируется организовать зоны отдыха, смотровые площадки и сервисные зоны с парковками велосипедов и общепитом.

Девушки представили на суд маститых архитекторов свое видение варианта благоустройства территории от Восточного пляжа Автозаводского района до набережной Комсомольского района

По мысли авторов, путешествовать и любоваться красотами на всем протяжении маршрута смогут как велосипедисты, так и пешеходы, и даже инвалиды-колясочники. Последнее, впрочем, вызывает сомнения. Во-первых, рельеф берега таков, что преодолеть 13 км без посторонней помощи инвалидам будет затруднительно. Во-вторых, тип покрытия будет меняться в зависимости от зоны маршрута: в районе набережной предполагается асфальт, возле объектов инфраструктуры – деревянное мощение, в лесу – грунтово-гравийное покрытие. Местами предполагается сделать понтоны.

Авторы не смогли объяснить, каким образом планируется согласовывать маршрут с частными собственниками прибрежной территории, поскольку вопрос сервитутов в Тольятти по-прежнему не решен. Финансирование предлагается получать как из бюджетов различных уровней, так и от частных инвесторов. Однако назвать сумму требуемых вложений и срок окупаемости девушки не смогли, сославшись на отсутствие в группе разработчиков экономиста.

Вкалывают «Роботы»

В Самаре начали работу новые комплексы фото- и видеофиксации нарушений на дорогах – немецкие камеры «Робот». Если прежние комплексы «Арена» могли фиксировать только превышение скорости, то «Роботы» умеют также распознавать нарушителей, выехавших на красный свет, обочину или встречную полосу, а также пересекающих стоп-линию.

Пока в Самаре функционируют только две камеры «Робот» – на пересечении Московского шоссе с улицей Димитрова. По словам руководства областной ГИБДД, эти устройства довольно дорого стоят, поэтому до конца года будет оцениваться их эффективность, чтобы принять решение о дальнейшей эксплуатации.

Всего на дорогах Самарской области работают 26 стационарных камер и 67 мобильных

Стоимость такого комплекса – около 4,7 млн рублей, для оснащения одного перекрестка требуется два «Робота». Но окупаются они довольно быстро. Фотографии не уступают по качеству снимкам, сделанным профессиональным фотоаппаратом, причем не только днем, но и ночью. Срок эксплуатации приборов – 6 лет.

Всего на дорогах Самарской области работают 26 стационарных камер и 67 мобильных. «Арены» фотографируют нарушителя при достижении им скорости 83 км/ч, «Роботы» – 82 км/ч.

За 9 месяцев этого года, опираясь на данные, предоставленные камерами, сотрудники ГИБДД отправили самарским нарушителям ПДД более 850 тысяч постановлений. В бюджет поступило более 200 млн рублей, выплаченных для погашения штрафов. Количество ДТП в местах установки мобильных комплексов сократилось на 30%.

Поисковиков много не бывает

Такое решение приняли в Кремле и благословили связистов на разработку государственного аналога «Яндекса». Запустить интернет-поисковик планируется в начале следующего года. Называться он будет «Спутник», однако сетевые шутники уже прозвали его «Кремляндексом».

Как сообщают «Ведомости», поисковик доделают через 3-4 месяца и будут продвигать «на государственном уровне» – с помощью установки по умолчанию в органах власти и госкомпаниях. Непосредственно разработкой занимается компания «КМ медиа», купленная «Ростелекомом» в прошлом году. Куратор проекта – вице-президент «Ростелекома» Алексей Басов, бывший глава интернет-компании «Бегун». Разработчиков нанимают в «Яндексе» и Mail.ru Group.

Как сообщают «Ведомости», поисковик доделают через 3-4 месяца и будут продвигать «на государственном уровне» – с помощью установки по умолчанию в органах власти и госкомпаниях

Поисковый проект компания начала разрабатывать три года назад, но активная разработка идет последние полтора года. За это время потрачено около $20 млн и проиндексирована примерно половина российского интернета. Для сравнения: «Яндекс» тратит на развитие поиска около $100 млн в год.

Переходим на карты

Минфин РФ планирует в ближайшие две недели внести на рассмотрение правительства закон об ограничении оплаты наличными. Текст законопроекта уже разослан в профильные ведомства на согласование.

На первом этапе предполагается снизить максимальную сумму наличных платежей до 600 тысяч рублей, а в 2016-2017 годах – до 300 тысяч. Закон об использовании наличных денег предполагает и штрафы, если лимит превышен. Так, юридическое лицо будет оштрафовано на всю сумму превышения. Центробанк поддержал идею Минфина, поскольку новый порядок платежей будет стимулировать безналичный расчет.