Неестественный отбор. Создана команда для ведения переговоров с потенциальными резидентами технопарка
Заморские впереди
Интерес к резидентству в «Тольяттинском промышленно-технологический парке» (ТПТП) региональные, российские и иностранные производители начали проявлять задолго до официального решения о начале работ по его созданию. А к тому моменту, когда основные учредители парка (правительство Самарской области, мэрия г. о. Тольятти, ОАО «АВТОВАЗ» и ЗАО «Новикомбанк») озвучили готовность вести переговоры с участниками проекта, очередь желающих увеличилась в разы.
На данный момент рамочные соглашения о вхождении в резиденты ТПТП уже подписали поставщики Opel и производители комплектующих из Бельгии. Немецкие промышленники готовы сотрудничать как в создании комплектующих, так и в изготовлении оборудования, инструмента, инжиниринге, дизайне и менеджменте качества. Не менее длинный перечень позиций для возможного сотрудничества огласила и бельгийская сторона.
Из местных производителей так далеко в обсуждении своего участия в технопарке еще никто не зашел. Активный переговорный процесс должен начаться в ближайшее время, чему намерена способствовать созданная службы проекта «Парк поставщиков по производству высокотехнологичных автокомпонентов».
Все на ППВА
Парк по производству высокотехнологичных автокомпонентов (ППВА) по замыслу учредителей станет основной составляющей технопарка. «АВТОВАЗ предлагает несколько этапов создания ППВА, — отмечает директор проекта „Парк по производству высокотехнологичных автокомпонентов“ Александр Виноградов.
— На 2008 год запланированы проектные работы, а начало строительства на специально выделенной площадке намечено на 2009 год. В ближайшее время мы приступим к переговорам с потенциальными резидентами ППВА. В этот проект планируется привлечь более 50 мировых инновационно-ориентированных производителей автокомпонентов. Участникам ППВА будет предоставляться пакет льгот, а также помощь в юридическом обеспечении производства».
Для реализации проекта подготовлен к выделению участок 83,2 га. Главой ОАО «ТПТП» станет вице-президент по производству и техническому развитию АВТОВАЗа Владислав Капустин, а затраты на создание инфраструктуры должны составить 8 — 10 млрд руб.
В настоящее время правительство Самарской области ведет разработку областной целевой программы, которая будет являться основным инструментом финансирования проекта ППВА. В результате реализации этой программы в Тольятти в течение ближайших лет планируется создать новые мощности по производству автокомпонентов, современные логистические комплексы. Плановые мощности технопарка по заявлению губернатора Владимира Артякова должны создать 30 тыс. новых рабочих мест и таким образом нивелировать возможные сокращения рабочих на АВТОВАЗе.
Предприятия в составе ППВА будут обеспечивать потребности АВТОВАЗа и других автомобилестроительных компаний, расположенных в России. По расчетам, в перспективе эти мощности смогут обеспечивать продукцией половину российского рынка автокомпонентов. Использование возможностей ППВА должно позволить АВТОВАЗу реализовывать уже заявленные стратегические цели: обновлять модельный ряд, наращивать объемы производства, снижать затраты.
Не удастся обойтись без достижений технопарка и для осуществления уже озвученных планов по выпуску АВТОВАЗом 7-местного универсала Renault Logan. Он должен стать первым автомобилем, который сойдет с конвейера полуфранцузского АВТОВАЗа уже в 2009 году.