Опасные путешествия

___________________________________________________________________

Купить новую машину в Тольятти в 90-е проблем не было

 
Проблема была в том, чтобы вернуться обратно на машине… Ну, или даже налегке, без машины, но хотя бы живым и в той комплектации и состоянии, в котором вы уезжали.
В те годы Тольятти представлял собой не столько молодежный город, сколько одну большую стоянку по продаже новых "Жигулей".
Фирм, торговавших ими, были сотни, если не тысячи.
В каком бы районе вы ни находились, всегда в поле зрения в округе было по несколько огромных стоянок, до горизонта уставленных новенькими машинами.
Про начало 90-х говорить нечего: там у вас машину могли отжать и угнать или убить и обобрать вас хоть до, хоть во время, хоть после покупки.
Все владельцы фирм по продаже были отпетые бандиты, и здесь вообще без вариантов.
К 94-му году народ понял, что теряет деньги, и многие стали покупать машины у себя в городах. Мне мало было тысяч стоянок, я брал "99-е" у местных бандитов, прямо с завода.

Они говорили так:

- До трассы тебя никто не тронет, главное - не тормози нигде, иначе угонят за три минуты.

Если кто в городе или на трассе недалеко от Тольятти прижмет и будет на деньги грузить, назови мое имя, и все потухнут. Если не так, то запомни машину и номер, положи ключи, бери такси и возвращайся. Этих людей найдут и накажут, а ты получишь такую же машину.
Приезжаем за тремя машинами.
Механизм такой: работягам на заводе дают машину с дисконтом, едем с бандитами в ГАИ, мужчина ставит ее на себя, потом снимает, справка, счет - и машина наша. Бандиты разницу себе.
Все ничего, но уже вечер, мы в ГАИ оформили вторую машину, а третью не успели по неожиданной причине.

Работяга захотел кинуть бандитов и нас - машину поставили на учет, он надел броню - мол, моя машина, ничего не знаю. Вел себя дерзко и даже хамил.
Мой друг Серега при этой информации стал седеть прямо на глазах. Юридически мы прав не имеем. Машина на этом чмо в трико стоит. Но кто тогда юридически решал?
- Парни, езжайте в отель, завтра утром этот тип подпишет любую бумагу, вплоть до завещания.
Серый ночь не спал и ходил из угла в угол.
…Не знаю, какие паяльники или утюги были применены, но наутро этот типок, увидев нас на горизонте, бежал, нам навстречу и убедительно вещал:
- Парни, вы извините, я же пошутил, сейчас все оформим, я все подпишу без вопросов.

Потом приезжал - братва куда-то исчезла, может, грохнули или посадили.

Обстановка в городе изменилась 

Купили вы машину, выехали со стоянки, бензина в баке ноль, вы на первую заправку.
На выходе стоит "девятка" с рацией и шпаной, они за вами и на заправке предлагают дать денег братве на жизнь и для убедительности держат над вашей крышей пару монтировок или молотков.
Я тему просек, на выручку пришли смекалка и находчивость.
Был у меня друг местный, он помогал мотаться в поисках по стоянкам и, самое главное потом - уехать.
Если вы выехали за ворота, обратно вас никто не пустит ни за какие деньги, но можно оформить документы и уехать, а потом вернуться за машиной.
Оформляем все бумаги, прыгаем в его машину, едем, заливаем в канистру бензин, потом, на базар - ковры, то-се. В те годы машины все шли некомплектные, и часто при покупке в ней не было реле поворотников, дворников, часов или реле фар. За все это механики на стоянках просили бешеных денег, я все брал на базаре у проверенных торговцев.
Плюс было очень выгодно ставить музыку и сигнализацию прямо в Тольятти. Парни были мастера - все делали очень качественно и быстро.
Приезжаю к установщикам, говорю точное время.

- Парни, ровно в шесть ворота у вас открыты, я залетаю, за мной на хвосте будет братва, ворота сразу закрывайте.
Приезжаем с другом за машиной, заливаем канистру бензина, на выход, там уже нас ждут, чтобы на заправке прессануть. Выезжаю - и сразу тапку в пол, они за мной. Мечусь по рядам, Димон у них под ногами мешается, все светофоры пролетаю на красный, на кольце из левого ряда в последний момент под визг шин ухожу на съезд. Народ не понимает, как так: бензин у меня есть, и город знаю неплохо. Отстают достаточно быстро, и мы залетаем в бокс, ворота опускаются, ну все - теперь из города только выехать осталось.

Это все семечки. Даже если вас зажали на заправке, заберут деньги, и все. Куда опаснее оставить машину даже на минуту - угонят без вариантов.
Ни одна платная стоянка не подписывалась на охрану новой машины на транзитах!
Ни за какие деньги. Охранники так и говорили:
- Нам даже из будки выйти не дадут, три минуты на все, и ваша машина сто процентов уйдет. Никто в городе вас не поставит, езжайте сразу на трассу.
Базар - то же самое. Напротив пост ГАИ, менты все в доле.
Ушел на пять минут, прихожу - Димон в панике:
- Сваливаем отсюда, уже подходили! Меня из машины могут при ментах выкинуть, уедет тачка, и никто искать не будет!

Купил раз "семерку" 74, проводил меня Димыч до трассы, проехал км 50, и машина задергалась и ехать перестала.
Уже ночь, за бортом -27, еле дочихал до какого-то шиномонтажа на трассе.
Достучался, ладно парень приютил.
- Утром хозяин приедет на "Ниве", тебя до деревни оттащит, там разберутся.
Эту ночь я долго не забуду: в конуре температура чуть выше, чем на улице, до сих пор, когда вспоминаю, холодно становится.
Приехал босс, увезли в деревню, поплавок в карбюраторе бракованный оказался.
Шеф говорит:
- Тебе повезло, что около моего шиномонтажа заглох, я бывший опер, меня все знают, если бы километром дальше - твою машину уже через полчаса без тебя утащили бы.

Удивлял навязчивый сервис в Тольятти

Проституток предлагали почище любого сетевого маркетинга.
Сначала они всей толпой тебя ждали у входа в отель и не давали прохода.
Потом тебя на ресепшене предупреждали, что один не останешься. Потом в номер звонили и предлагали, потом в щель двери засовывали визитки.
Потом стучали в дверь и удивленно спрашивали: в чем дело? У нас в Тольятти самые лучшие девушки!

Был один закон

В Тольятти брать только новье, и только с известной фирмы.
Были предложения от мутных типов купить новую машину дешевле.
Машина была с нормальным ПТС, новая, только собранная из бракованных деталей. У меня один знакомый такую купил – за месяц в машине сломалось все.
Также нельзя брать машину (что в Тольятти, что в Самаре) с крохотным пробегом.
Как насиловали новые "Жигули" в Тольятти - я таких издевательств не видел нигде.
На необкатанной машине стартовали все, как на ланч-контроле и крутили мотор всегда в звон.
Тоже люди обжигались некоторые.

Потом пошли "десятки"

Все хотели с ВДО спидометром, но ни на одной стоянке таких машин не было.
Механики меняли, ВДО спидометры продавали оптом на базар. Ты покупаешь машину с русским щитком, едешь на базар, твой щиток за копейки выкупают, ставят тебе импортный, а твой меняют у механиков на ВДО. Этот круговорот щитков в природе был бесконечен.

А в остальном, прекрасная маркиза, в Тольятти все было хорошо

Мне он нравился куда больше Самары.
Очень много молодежи, мало светофоров - одни круговые движения.
Вечером он превращался в одну ночную дискотеку. Масса кафе - везде музыка орет, кругом рев жигулевских моторов и визг резины.
Только все это интересно, пока ты пешком. Как купил машину, то одна мысль - быстрее бы покинуть эти тревожные края…

Источник: drive2.ru