Ответят за качество. В перспективе тольяттинские автомобили получат три года ТО и гарантии на выходе с конвейера

Общий тренд

Борьба за качество в области производства и предоставления услуг приобретает все более глобальный характер. Очередным этапом повышения ответственности за уровень соответствия стандартам изготовленной продукции стала инициатива ГИБДД вменить заводам-изготовителям обязанность прохождения технического осмотра нового автомобиля после его покупки.

С такой инициативой выступил начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов на всероссийском совещании автопроизводителей в Набережных Челнах. «Выходной контроль выпускаемого с конвейера автомобиля должен быть на таком высоком уровне, что он может совместить и процесс технического осмотра», — отметил Виктор Кирьянов.

Реализовать предложение на практике планируется пока лишь применительно к легковым автомобилям. Уже в ближайшем будущем с конвейера легковушки будут выходить со специальной декларацией, гарантирующей безопасность и, соответственно, высокое качество сборки автомобиля.

В результате реформы у владельцев новых авто исчезнет необходимость проходить техосмотр в ГИБДД в течение первых трех лет эксплуатации. По задумке федеральных чиновников новая форма подтверждения соответствия стандартам сблизит покупателей автомобилей с их производителями.

Основной трудностью, препятствующей внедрению новшества, на данный момент является отсутствие подходящих норм в российской законодательной базе. Для создания нормативных документов решено образовать рабочую группу и провести ее первое заседание в конце апреля. Территориально совещания чиновников будут проходить на АВТОВАЗе. Эксперимент решено начать на одном предприятии — заводе микролитражных автомобилей «Северсталь-авто» в Набережных Челнах.

На гребне волны

Особую актуальность тема повышения и контроля качества для АВТОВАЗа приобрела в свете последних событий. Вхождение в состав акционеров компании иностранного инвестора и проектирование в непосредственной территориальной близости от завода технопарка выводят вопросы менеджмента качества на первое место.

Так, в этот проект технологического парка планируется привлечь более 50 мировых инновационно-ориентированных производителей автокомпонентов, работающих по самым строгим стандартам в области качества. Для реализации проекта подготовлен к выделению участок 83,2 га, а затраты на создание инфраструктуры ОАО «Тольяттинский промышленно-технологический парк» составят 8—10 млрд руб.

В настоящее время правительство Самарской области ведет разработку областной целевой программы, которая будет являться основным инструментом финансирования проекта ППВА. Также рассматривается проект расчета возможных мощностей предприятий, приглашенных на промплощадку.

Представленные областному правительству расчеты по парку поставщиков выполнены силами специалистов АВТОВАЗа, где была специально создана служба директора проекта «Парка по производству высокотехнологичных автокомпонентов». В результате реализации этой программы в Тольятти в течение ближайших лет планируется создать новые мощности по производству автокомпонентов, современные логистические комплексы.

Плановые мощности технопарка должны создать 30 тыс. новых рабочих мест. По расчетам, в перспективе эти мощности смогут обеспечивать продукцией половину российского рынка автокомпонентов. Использование возможностей парка автокомпонентщиков должно позволить АВТОВАЗу реализовывать уже заявленные стратегические цели: обновлять модельный ряд, наращивать объемы производства, снижать затраты.