Подарок. Город намерен построить для АВТОВАЗа промышленный комплекс

22 февраля текущего года планируется проведение выездного заседания правительства Самарской области, на повестке которого стоит обсуждение вопроса организации в Тольятти промышленно-технического парка. В частности, чиновники намерены определить формы финансирования проекта, а также примерные сроки начала его реализации. Предполагается, что в заседании примут участие представители тольяттинского муниципалитета, АВТОВАЗа, а также компаний — потенциальных резидентов технопарка.

Идея создания в Тольятти промтехнопарка была озвучена бывшим председателем совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» Владимиром Каданиковым примерно в 2003 году, на одном из заседаний Городского стратегического совета (ГСС). В итоге вопрос завис, а сам ГСС фактически прекратил свое существование. Вернулись к идее технопарка в прошлом году в процессе организации на территории города особой экономической зоны (ОЭЗ). Намерение создать ОЭЗ было одобрено губернатором Самарской области Константином Титовым, который издал постановление о формировании рабочей группы.

Однако практика первых конкурсов на организацию ОЭЗ, проводимых Министерством экономического развития РФ, показала, что экономически целесообразнее осваивать капиталовложения в инфраструктуру особой зоны на территории свыше 5 кв. км. Как тогда отметил вице-мэр Тольятти Николай Ренц, в связи с отсутствием в городе свободных площадок властям пришлось отказаться от этой идеи.

Позже было принято решение изменить первоначальные цели, в результате чего началась разработка проекта создания тольяттинского промышленно-технологического парка. «Сегодня есть масса предложений по размещению в технопарке потенциальных резидентов. И если губернатор нас поддержит в этом проекте, то мы готовы приступить к его реализации», — объясняет директор департамента экономики мэрии Тольятти Владимир Перельштейн.

По словам исполнительного директора некоммерческого предприятия (НП) «Агентство экономического развития» (сегодня НП занимается подготовкой разрешительной документации технопарка) Дмитрия Колесникова, на сегодняшний день в России создано семь технопарков по разработке информационных технологий. Он отметил, что преобладающей специализацией тольяттинского промышленного комплекса предприятий (70%) станет производство автокомпонентов, в основном для АВТОВАЗа. «30% производства будет сконцентрировано на других промышленных комплексах, в частности авиастроении, химии, медицине и энергоэффективных технологиях в сфере ЖКХ», — добавил Дмитрий Колесников. Объем инвестиций в проект, по его словам, составит порядка 7 млрд. рублей: 2 млрд. рублей в инфраструктуру, 5 млрд. рублей в основные фонды резидентов.

«Поводом для создания технопарков стал постепенный переход экономики государства с сырьевого на инновационное производство. Первым шагом в этом направлении стало создание в Тольятти первого бизнес-инкубатора для малого и среднего бизнеса», — говорит господин Колесников. Напомним, что финансирование проекта создания бизнес-инкубатора составляет в целом 120 млн. рублей, в равных долях из федерального и областного бюджета.

На первоначальном этапе планируется, что финансирование промышленного комплекса также будет происходить из двух источников: федеральный бюджет — на развитие инфраструктуры, областной — проектно-разрешительной документации. Между тем на выездном заседании облправительства будет рассматриваться вариант совместного инвестирования с АВТОВАЗом, так как основными резидентами должны стать поставщики Волжского автозавода. Однако официально на заводе не комментируют данную инициативу правительства. По словам источника «ПН» на предприятии, АВТОВАЗ пока не заинтересован в проекте.

Промышленно-технологический парк планируется разместить на территории южнее АВТОВАЗа, которая составляет около 100 га (1 кв. км). По словам Дмитрия Колесникова, мэрия уже провела все необходимые согласования на выделение земельного участка. Следующим этапом реализации проекта станет прокладка коммуникаций и строительство корпусов под размещение того или иного производства. «Предпринимателю будет необходимо лишь получить участок и завезти в здания собственное оборудование, чтобы начать производство.

Планировка некоторых зданий будет согласовываться с учетом специфики производства основных резидентов», — говорит исполнительный директор НП. Планируется, что пользование земельными участками будет оформляться на правах аренды с последующим правом выкупа либо долгосрочной аренды. Для якорных резидентов предусмотрен изначальный выкуп земли в собственность. Также на базе технопарка планируется создание управляющей компании, которая будет способствовать продвижению продукции, в том числе на экспорт.

Так или иначе, список резидентов тольяттинского технопарка пока держится в секрете. Между тем в распоряжении «ПН» оказался перечень предприятий — потенциальных резидентов ОЭЗ. По словам источника «ПН» в мэрии Тольятти, «скорее всего» для участия в новом проекте будут приглашены те же компании.

 В частности, среди 22 наименований в прежнем перечне называются такие организации, как Delphi (Самарское представительство), Bosch (Московское представительство), Peugeot (Московское представительство), Festo AG (Германия), Antec Fahrzeugtechnik GmbH (Германия), Friedrich Flender GmbH (Германия), а также ряд японских и других компаний. Кроме того, не исключено участие в проекте канадской компании Magna International и немецкой ZF LEMFOERDER AG. Впрочем, в горадминистрации неохотно говорят о перспективах создания в городе технопарка, однако утверждают, что в бюджете области и города уже предусмотрены «некоторые» средства под реализацию проекта.